[实用新型]电动汽车高压配电盒成品下线用的自动化测试设备有效
| 申请号: | 202122836979.4 | 申请日: | 2021-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN216847962U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 王浩;吉祥;曾国建;杨彦辉;汪红 | 申请(专利权)人: | 安徽锐能科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;刘兵 |
| 地址: | 230051 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 高压 配电 成品 下线 自动化 测试 设备 | ||
本实用新型实施例提供一种电动汽车高压配电盒成品下线用的自动化测试设备,属于高压配电盒的测试技术领域。所述测试设备包括:工装板卡,用于与高压配电盒的低压接口连接;直流稳压源,用于与所述低压接口连接以向所述高压配电盒的BMS系统供电;可编程高压电源,用于与所述高压配电盒的高压接口连接;多功能电表,用于与所述高压接口连接;绝缘耐压测试仪,用于与所述高压接口连接;直流电阻测试仪,用于与所述高压接口连接;工控机,与所述工装板卡、直流稳压源、可编程高压电源、多功能电表、绝缘耐压测试仪以及直流电阻测试仪连接。该测试设备能够提高高压配电盒的测试效率,同时降低设备的占地空间。
技术领域
本实用新型涉及高压配电盒的测试技术领域,具体地涉及一种电动汽车高压配电盒成品下线用的自动化测试设备。
背景技术
新能源汽车在通常在大功率的整车电力下运行,电压高达700VDC以上,电流高达400A。需要配备相应的高压配电盒,高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到相应的高压电气产品中。高压配电盒内回路众多,电器元件如继电器、熔断器、电流霍尔传感器等种类繁多,高压配电盒的成品下线质量管控对于整车可靠性至关重要。
目前常规的高压配电盒下线检测方式,需要经过多个人工检测工位,有些甚至要对高压配电盒上的接插件进行多次插拔,效率较低。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是提供一种电动汽车高压配电盒成品下线用的自动化测试设备,该测试设备能够提高高压配电盒的测试效率,同时降低设备的占地空间。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供一种电动汽车高压配电盒成品下线用的自动化测试设备,包括:
工装板卡,用于与高压配电盒的低压接口连接;
直流稳压源,用于与所述低压接口连接以向所述高压配电盒的BMS系统供电;
可编程高压电源,用于与所述高压配电盒的高压接口连接;
多功能电表,用于与所述高压接口连接;
绝缘耐压测试仪,用于与所述高压接口连接;
直流电阻测试仪,用于与所述高压接口连接;
工控机,与所述工装板卡、直流稳压源、可编程高压电源、多功能电表、绝缘耐压测试仪以及直流电阻测试仪连接。
可选地,所述测试设备还包括DC电源,与所述工装板卡连接。
可选地,所述测试设备还包括显示屏,与所述工控机连接,以显示测试的结果。
可选地,所述工控机通过RS232线路与所述多功能电表、绝缘耐压测试仪、直流电阻测试仪以及直流稳压源连接。
可选地,所述工控机通过USB接口与所述可编程高压电源连接。
可选地,所述工控机通过CAN通信线路与所述工装板卡连接。
可选地,所述工控机通过VGA线路与所述显示屏连接。
可选地,所述测试设备包括设备柜体,所述显示屏设置于所述设备柜体的正面,所述工控机设置于所述显示屏的下方,所述多功能电表设置于所述工控机的下方。
可选地,所述直流稳压源设置于所述多功能电表的下方。
可选地,所述绝缘耐压测试仪设置于所述直流稳压源的下方,所述可编程高压电源设置于所述绝缘耐压测试仪的下方,所述直流电阻测试仪设置于所述可编程高压电源的下方。
通过上述技术方案,本实用新型提供的电动汽车高压配电盒成品下线的自动化测试设备通过采用可编程高压电源、多功能电表、绝缘耐压测试仪以及直流电阻测试仪结合工控机的形式,一方面实现对高压配电盒的自动化检测;另一方面降低了设备的占地空间,节约了生产车间的场地。
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