[实用新型]镐窝回填装置及铁路维护车辆

说明书

本申请实施例提供一种镐窝回填装置及铁路维护车辆，其中，镐窝回填装置包括：罩体；至少四组清扫滚刷，设置于所述罩体上，分别位于两根钢轨的内外两侧；所述清扫滚刷的转动中心线与钢轨延伸方向相同；位于一根钢轨两侧的清扫滚刷的转动方向相反。本申请实施例提供的镐窝回填装置及铁路维护车辆利用道床上的道砟进行回填，无需预先存储道砟，降低了设备的复杂程度，提高了施工效率，降低了铁路道床维护管理的难度，减少了铁路安全事故发生。

技术领域

本申请涉及铁路线维护技术，尤其涉及一种镐窝回填装置及铁路维护车辆。

背景技术

捣固车在作业过程中，捣镐完成下插—夹持—提升等一系列动作后，会在轨枕之间的道床道砟内形成镐窝，造成镐掌夹实区域外围道砟疏松，轨枕间的道砟中间高，两边低，疏松的镐窝导致该处道砟不密实，影响线路质量；同时还会导致部分道砟移动至枕面上，线路呈现混乱、不清洁的外观。因此在捣固车作业后需对道床进行镐窝回填及枕面清扫作业，目前这项工作主要靠人工进行。通常双枕捣固车作业需配备6～8人进行回填清扫作业，三枕捣固车作业需配备8～10人进行回填清扫作业，配合人员较多，工作时间长，工作强度较大，效率低，加之人员众多，管理不善很可能造成铁路安全事故。

目前具备镐窝回填功能的机械主要采取的方式为使用储砟斗进行储砟，在捣固作业后通过漏砟装置使储砟斗储存的道砟落入镐窝，从而实现镐窝回填。这种方式的缺点是作业前必须向储砟斗补砟，施工组织较为麻烦。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种镐窝回填装置及铁路维护车辆。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种镐窝回填装置，包括：

罩体；

至少四组清扫滚刷，设置于所述罩体上，分别位于两根钢轨的内外两侧；所述清扫滚刷的转动中心线与钢轨延伸方向相同；位于一根钢轨两侧的清扫滚刷的转动方向相反；

滚刷驱动机构，设置于所述罩体上；所述滚刷驱动机构用于驱动清扫滚刷转动，将钢轨两侧的道砟移动填充至钢轨两侧的镐窝内。

如上所述的镐窝回填装置，还包括：

提升机构，其一端连接于罩体，另一端用于与车辆的机架相连。

如上所述的镐窝回填装置，还包括：

至少一对导向轮，设置于所述罩体上；所述导向轮可与钢轨配合对装置进行导向。

如上所述的镐窝回填装置，位于钢轨内侧的清扫滚刷沿竖向方向设置，位于钢轨外侧的清扫滚刷斜向外或沿竖向方向设置。

如上所述的镐窝回填装置，位于两根钢轨内侧的两组清扫滚刷沿铁路线方向前后错开。

如上所述的镐窝回填装置，位于两根钢轨内侧的两组清扫滚刷并排设置；

所述装置还包括：后端清扫滚刷，设置于位于两根钢轨内侧的清扫滚刷的后端；所述后端清扫滚刷的转动中心线位于前端两组清扫滚刷转动中心线之间。

如上所述的镐窝回填装置，所述后端清扫滚刷的转动中心线沿竖向延伸。

如上所述的镐窝回填装置，还包括：

高度调节机构，连接于清扫滚刷与罩体之间，用于调节清扫滚刷的高度。

如上所述的镐窝回填装置，还包括：

水平调节机构，连接于清扫滚刷与罩体之间，用于调节钢轨外侧的清扫滚刷的水平位置。

如上所述的镐窝回填装置，还包括：枕面清扫机构，设置于清扫滚刷的后端；所述枕面清扫机构包括：