[实用新型]一种承重型滑撑有效
| 申请号: | 202122816029.5 | 申请日: | 2021-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN216476847U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 李树鹏;何平 | 申请(专利权)人: | 深圳好博窗控技术股份有限公司 |
| 主分类号: | E05D3/18 | 分类号: | E05D3/18;E05D11/00;E05D11/08 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 潘登 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 承重 型滑撑 | ||
本实用新型涉及五金技术领域,公开一种承重型滑撑,包括滑轨、滑块、摩擦件和紧固组件。第三板的底面与型材的顶面贴合,并通过紧固组件将第一板、第二板和第三板固定在型材上,因此滑轨的宽度不受型材上安装槽尺寸的限制,能够保证滑轨有足够的承受力。由于滑轨无需与型材的安装槽匹配,因此滑轨能够适应不同规格的型材,通用性更强。相比于现有技术中的滑轨,该滑轨只需根据需要加工不同尺寸的第一板、第二板和第三板即可,加工工艺更简单,能够降低生产成本。滑块包覆于第一板外,因此滑块的宽度不受滑轨宽度尺寸的限制,以保证滑块具有足够的承载能力,提高滑撑结构的整体稳定性,防止滑撑结构变形损坏,提高滑撑结构的抗风压能力。
技术领域
本实用新型涉及五金技术领域,尤其涉及一种承重型滑撑。
背景技术
滑撑是一种用于连接窗扇与窗框(或门扇与门框),使窗户能够开启和关闭的连杆式活动链接装置。滑撑一般包括滑轨、滑块、托臂、长悬臂、短悬臂、斜悬臂,其中滑块装于滑轨上,长悬臂铰接于滑轨与托臂之间,短悬臂铰接于滑块与托臂之间,斜悬臂铰接于滑块与长悬臂之间。
滑轨通常固定在型材的槽中,为了不影响型材的使用,型材上槽的尺寸越来越小,相应地滑轨的宽度也需要适应性地减小。滑轨宽度减小后滑块的尺寸也相应减小,滑块尺寸减小必然会导致滑块的承重能力减小,使滑撑结构的抗风能力下降,窗扇固定不稳定。此外,现有的滑撑结构,通常滑块位于滑轨的滑槽中,并与滑槽滑动配合,因此滑轨上滑块滑动的范围内无法安装固定螺钉,容易出现滑轨安装不牢固等问题。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型的目的在于提供一种承重型滑撑,结构简单,且滑轨不受型材尺寸的影响,能够保证滑撑整体结构的强度,提高滑撑的承载能力和稳定性。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种承重型滑撑,包括:
滑轨,包括依次叠设的第一板、第二板和第三板;
滑块,包括滑动板,所述滑动板相对的两侧边分别设置有第一滑动部和第二滑动部,所述第一滑动部具有第一滑槽,所述第二滑动部具有第二滑槽,所述第一板的一侧边位于所述第一滑槽内,并与所述第一滑槽滑动配合,所述第一板的另一侧边位于所述第二滑槽内,并与所述第二滑槽滑动配合。
作为本实用新型的承重型滑撑的优选方案,还包括紧固组件,所述第三板的底面与型材的顶面贴合,所述第一板、所述第二板和所述第三板通过所述紧固组件固定于所述型材上;
所述紧固组件包括第一锁紧件和定位块,所述型材上设置有安装槽,所述定位块能够卡设于所述安装槽内,所述第一锁紧件依次穿过所述第一板、所述第二板和所述第三板并与所述定位块连接。
作为本实用新型的承重型滑撑的优选方案,所述第一板上沿长度方向间隔设置有多个第一通孔,所述第二板和所述第三板上沿长度方向均间隔设置有多个与所述第一通孔一一对应的第二通孔,所述定位块在所述安装槽内设置有多个,多个所述定位块与多个所述第一通孔一一对应,每个所述定位块上均设置有连接孔,所述第一锁紧件依次穿过所述第一通孔、所述第二板的第二通孔、所述第三板的第二通孔,并卡接于对应的所述连接孔内。
作为本实用新型的承重型滑撑的优选方案,所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径,所述第一锁紧件包括直杆部以及设置于所述直杆部一端的扩大头部,所述扩大头部位于所述第一通孔内,所述扩大头部的顶面与所述第一板的顶面平齐。
作为本实用新型的承重型滑撑的优选方案,还包括摩擦件,所述摩擦件包括摩擦片,所述摩擦片夹设于所述滑动板与所述第一板之间,所述摩擦片的宽度小于等于所述滑动板的宽度。
作为本实用新型的承重型滑撑的优选方案,所述滑动板上设置有第一条形孔,滑撑的铰链连接销穿过所述第一条形孔,并在所述第一条形孔内的位置可调。
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