[实用新型]一种侧置式直拖改单饶有机房客梯

说明书

本实用新型公开了一种侧置式直拖改单饶有机房客梯，包括机房、井道、井道支架、轿厢导轨、对重导轨、轿厢、轿架、对重架、钢丝绳和安全机构，所述井道内安装有层门装置，所述轿厢导轨、对重导轨之间固定安装有支架压导板，所述轿厢顶部安装有门机，轿厢入口下部设置有轿厢地坎及护脚板，轿顶轮组件安装于轿厢上梁上方，所述轿厢直梁两侧安装有螺杆组件，螺杆组件的螺杆与轿底采用拉钩固定，所述轿架上设置有安全机构。本实用新型对原有老电梯能最大限度的利用，保留原来的电梯布置位置，只是将原来的直拖方式改为2:1单绕方式，将轿架增加轿顶轮组件，更换曳引机，同时增加对重轮组件；本实用新型安装方便，不破幻原有建筑结构，适用性好。

技术领域

本实用新型涉及客用电梯技术领域，具体为一种侧置式直拖改单饶有机房客梯。

背景技术

以前早期的1吨有机房客梯，由于当时无齿轮曳引机技术还没成熟，所以都采用有齿轮曳引机，电梯按1:1直拖设计的。现在这种老电梯由于使用时间已久，好多电气配件损坏后已经无法配套。如果涉及安全部件需要改动。必须按照现在新的电梯标准验收。新的电梯必须符合改造电梯厂家的《特殊设备型式试验证书》里的参数范围和配置表要求。现在的有机房客梯不管吨位，只要式样与参数满足要求，那么可以只做一种报告。对于这种的1:1的直拖客梯现在由于有齿轮曳引机价格贵，而且不省能耗，曳引拖动功率高，配套电气控制柜及电气都贵。所以现在这种直拖式样的结构被被淘汰了。那么这种老电梯要么出现问题能修则修，实在不行就拆了换个新电梯。由于这种直拖结构的客梯，采用的有齿轮曳引机能量损耗大，拖动要求功率高，电气成本贵。这种结构都被电梯生产厂家淘汰，所以无新标准的电梯形式试验报告。但是这种老电梯一旦安全部件出现问题而且无法修复时，如果直接购老款的安全部件是没问题，但是现在的供应商老产品都停止生产了，电梯生产厂家无法采购，所以一经更换必须按新标准电梯验收。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧置式直拖改单饶有机房客梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种侧置式直拖改单饶有机房客梯，包括机房、井道、井道支架、轿厢导轨、对重导轨、轿厢、轿架、对重架、钢丝绳和安全机构，所述井道内安装有层门装置，所述轿厢导轨、对重导轨之间固定安装有支架压导板，所述轿厢包括轿顶、轿壁和轿底，所述轿顶与轿壁连接，所述轿壁与轿底固定，所述轿厢顶部安装有门机，轿厢入口下部设置有轿厢地坎及护脚板，所述轿架包括一副轿厢上梁、两根轿厢直梁和一副轿厢下梁，轿厢上梁上设置轿顶轮组件一套，轿顶轮组件安装于轿厢上梁上方，所述轿厢直梁两侧安装有螺杆组件，螺杆组件的螺杆与轿底采用拉钩固定，所述轿架上设置有安全机构，所述轿厢下梁上设置有安全钳，所述轿厢上设置有四只轿厢导靴，其中上导靴上设置有轿厢油杯，所述轿厢上梁上固定有轿顶护栏。

优选地，机房内设置有两根工字钢，所述工字钢根据曳引机的曳引机架确定位置并两端埋入墙内，所述曳引机固定在曳引机架上，所述曳引机架上焊接有轿厢绳头板和对重绳头板，所述曳引机架下面反装有导向轮组件，所述导向轮组件安装在曳引机架上方，所述轿厢中心的右后侧安装有限速器，所述工字钢的前侧设置有控制柜。

优选地，所述对重架包括对重油杯、对重导靴、对重上梁组件、一套对重轮组件、两根对重直梁、对重护栏、对重下梁组件和对重缓冲垫，所述两根对重直梁采用槽钢，所述对重下梁组件与对重缓冲垫各设置一对，所述对重导靴设置四只，所述对重油杯设置两只，所述对重护栏安装于底坑内，对重架内安装有对重块，所述对重块用对重压铁固定。

优选地，所述钢丝绳由轿厢绳头板绕到轿顶轮，绕穿过机房曳引机的曳引轮，然后绕到过渡轮组件，再绕至导向轮组件，绕至对重架的对重轮最后回到机房对重绳头板用钢丝绳锥套固定。

优选地，所述轿架上装有平层感应开关，所述轿厢导轨的上下端均装有限位开关。

优选地，所述轿底上有称重感应，所述门机及层门装置均设置有感应传感器。