[实用新型]一种小车快速换模机构有效
申请号: | 202122808291.5 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN216461265U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 王静 | 申请(专利权)人: | 常州犇茂精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 苏州佳捷天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32516 | 代理人: | 石俊飞 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 快速 机构 | ||
本实用新型公开了一种小车快速换模机构,涉及工装换模领域,其技术方案要点是:包括机架、设置在机架底部的万向轮以及设置在机架顶部的工装台,所述机架的两侧分别转动连接有挂钩,所述挂钩的两端分别设置有倒勾部和驱动部,两个所述挂钩的驱动部之间设置有连杆,所述连杆上固定连接有踏板,所述踏板和机架之间固定连接有拉簧。本实用新型换模时,可与设备实现快速锁紧固定,使得换模更加安全便捷。
技术领域
本实用新型涉及换模小车技术领域,更具体地说,它涉及工装换模领域。
背景技术
现有技术中的换模小车在进行工装换模时,通常是通过换模小车的刹车装置来保证换模时换模小车不会移动,然而在实际操作工程中,换模小车的刹车装置会存在失灵的情况,在换模时,工装会有掉落的危险,并且使用时,还需要多名人员来配合操作,工作效率较低。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种小车快速换模机构,换模时,可与设备实现快速锁紧固定,使得换模更加安全便捷。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种小车快速换模机构,包括机架、设置在机架底部的万向轮以及设置在机架顶部的工装台,所述机架的两侧分别转动连接有挂钩,所述挂钩的两端分别设置有倒勾部和驱动部,两个所述挂钩的驱动部之间设置有连杆,所述连杆上固定连接有踏板,所述踏板和机架之间固定连接有拉簧。
在其中一个实施例中,所述机架设置为凹形,所述踏板伸出至机架的凹腔内。
在其中一个实施例中,所述机架的四个角处设置有连接螺栓,所述工装台通过螺母固定在连接螺栓上。
在其中一个实施例中,所述工装台上设置有若干辊轮。
在其中一个实施例中,所述机架上固定有挂钩固定板,所述挂钩的中部通过旋转轴转动连接在挂钩固定板上。
在其中一个实施例中,所述挂钩固定板上位于挂钩的上方固定有限位块,所述限位块靠近挂钩的一侧设置有倾斜面,所述倾斜面与挂钩之间形成有夹角。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:换模时,将小车推到所需换模的设备处,踩下踏板,挂钩在杠杆力的作用下,挂钩的倒勾部上扬,小车到位后,松开踏板,挂钩在拉簧的作用力下,扣住设置在设备上的挡块内,实现小车与设备的固定,从而可以进行安全且方便的换模。
附图说明
图1为本申请的实施例的小车快速换模机构的结构示意图;
图2为本申请的实施例的小车快速换模机构中连杆的结构示意图;
图3为图1中A部的放大视图。
图中:1、机架;2、万向轮;3、工装台;4、挂钩;41、倒勾部;42、驱动部;5、挂钩固定板;6、连接螺栓;7、辊轮;8、踏板;9、拉簧;10、连杆;11、旋转轴;12、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示,本申请的实施例提供了一种小车快速换模机构,包括机架1、设置在机架1底部的万向轮2以及设置在机架1顶部的工装台3。所述机架1的两侧分别转动连接有挂钩4,所述挂钩4的两端分别设置有倒勾部41和驱动部42,两个所述挂钩4的驱动部42之间设置有连杆10,所述连杆10上固定连接有踏板8,所述踏板8和机架1之间固定连接有拉簧9。
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