[实用新型]一种防倾倒翻车的铝卷运输钢托

说明书

本实用新型涉及铝卷运输技术领域，具体是一种防倾倒翻车的铝卷运输钢托，包括底部支架，底部支架的顶部固定连接有沿前后方向设置的V型槽，底部支架的前后两侧设有供叉车插入的插接口，底部支架的前后两侧固定连接有外支撑杆，本实用新型结构稳固牢靠，可以重复使用，在铝卷运输过程中避免倾倒翻车的状况发生，且能够承载20～30吨的大重量铝卷的运输。

技术领域

本实用新型涉及铝卷运输技术领域，具体是一种防倾倒翻车的铝卷运输钢托。

背景技术

传统的在运输铝卷材时，为了方便使用吊装设备装卸铝卷材，将铝卷材放置在一个木制托盘上，该托盘由四根木柱构成井子型，这类木托大量消耗木材，并且托盘不牢固，在运输车急刹车时，容易散架，进而损伤铝卷，造成运输过程铝卷翻车，给铝卷运输带来了严重的安全问题，导致车毁人亡的惨烈后果；并且木托难以承受高达20～30吨的大重量铝卷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防倾倒翻车的铝卷运输钢托，以解决上述现有技术中木制托盘不牢固，容易散架，铝卷运输过程中容易倾倒翻车以及木制托盘难以承受20～30吨的大重量铝卷的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种防倾倒翻车的铝卷运输钢托，包括底部支架，底部支架的顶部固定连接有沿前后方向设置的V型槽，底部支架的前后两侧设有供叉车插入的插接口，底部支架的前后两侧固定连接有外支撑杆。

进一步的，底部支架包括至少两个平行设置的第一H型钢，至少两个第一H型钢之间通过多个第二H型钢固定连接。

进一步的，第一H型钢的长度为3米。

进一步的，外支撑杆为T型钢，所述外支撑杆的底面与所述底部支架的底面平齐。

进一步的，V型槽由至少两个用钢板焊接而成的三棱柱组成。

进一步的，V型槽的夹角范围为110°-130°。

本实用新型设置插接口，便于叉车对铝卷运输钢托进行转运；设置外支撑杆，能够在前后方向上将铝卷运输钢托限制在运输车车厢内，避免晃动；V型槽对铝卷进行限位，避免铝卷在左右方向上晃动；底部支架采用H型钢，外支撑杆采用T型钢，V型槽采用钢板焊接而成，能够在保证铝卷运输钢托强度的情况下，降低铝卷运输钢托的重量，节约材料。

本实用新型结构稳固牢靠，可以重复使用，在铝卷运输过程中避免倾倒翻车的状况发生，且能够承载20～30吨的大重量铝卷的运输。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实施例的主视结构示意图；

图2为本实施例的左视结构示意图；

图3为本实施例的俯视结构示意图；

图4为本实施例的使用状态示意图；

图中：1、第一H型钢；2、第二H型钢；3、V型槽；4、外支撑杆；5、插接口；6、铝卷。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。