[实用新型]一种改造直拖梯加装轿顶轮结构

说明书

本实用新型公开了一种改造直拖梯加装轿顶轮结构，设置于上梁顶部的绳头板上，包括轿顶轮组件和减震弹簧组件，所述减震弹簧组件包括螺杆、减震弹簧和定位板，所述减震弹簧包括第一减震弹簧和第二减震弹簧，所述第一减震弹簧的直径大小大于第二减震弹簧的直径大小，所述第二减震弹簧设置于第一减震弹簧内部，所述第一减震弹簧和第二减震弹簧的顶部位于绳头板下表面，底部设置有定位板，所述螺杆依次穿过轿顶轮组件的安装座、绳头板、第二减震弹簧的中心及定位板且两端分别通过第一螺母和第二螺母锁紧固定。本实用新型利用原有绳头板将曳引比从1：1升级为2：1，安装便利，工期短，节省人力物力，通用性强，安全性能高，实用性强，舒适性好。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种改造直拖梯加装轿顶轮结构。

背景技术

直拖梯是电梯的一种，是以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。现有直拖梯通常采用曳引比1：1的结构进行升降，载重较小，舒适度欠缺，已无法满足当下的使用需求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种改造直拖梯加装轿顶轮结构，利用原有绳头板将曳引比从1：1升级为2：1，安装便利，工期短，节省人力物力，通用性强，安全性能高，实用性强，舒适性好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种改造直拖梯加装轿顶轮结构，设置于上梁顶部的绳头板上，包括轿顶轮组件和减震弹簧组件，所述减震弹簧组件包括螺杆、减震弹簧和定位板，所述减震弹簧包括第一减震弹簧和第二减震弹簧，所述第一减震弹簧的直径大小大于第二减震弹簧的直径大小，所述第二减震弹簧设置于第一减震弹簧内部，所述第一减震弹簧和第二减震弹簧的顶部位于绳头板下表面，底部设置有定位板，所述螺杆依次穿过轿顶轮组件的安装座、绳头板、第二减震弹簧的中心及定位板且所述螺杆在安装座上表面和定位板下表面分别通过第一螺母和第二螺母锁紧固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述减震弹簧组件并列设置有两组。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上梁两侧在两组减震弹簧组件之间还对应设置有加强筋。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述安装座与绳头板之间还对应设置有条形的缓冲垫。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缓冲垫平行设置有两条并位于两螺杆两侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一螺母和第二螺母分别设置有两个并贴合锁紧固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述定位板上表面在第一减震弹簧和第二减震弹簧之间还对应设置有环形的限位挡圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种改造直拖梯加装轿顶轮结构，利用原有绳头板将曳引比从1：1升级为2：1，安装便利，工期短，节省人力物力，通用性强，安全性能高，实用性强，舒适性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种改造直拖梯加装轿顶轮结构一较佳实施例的安装结构示意图；

图2是图1的侧视图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1结合图2所示，本实用新型实施例包括：