[实用新型]一种内径带油孔的调心滚子轴承

说明书

本实用新型公开了一种内径带油孔的调心滚子轴承，包括内圈，所述内圈外侧的两边皆均匀设有下滚兜，多组所述下滚兜的内底部皆设有安装槽，多组所述安装槽的内部皆设有吸油海绵，所述内圈的外侧套设有外圈，所述外圈内侧的两边皆均匀设有上滚兜，多组所述上滚兜和下滚兜相靠近的一侧皆设有与其相配合的滚子，多组所述上滚兜的内顶部皆设有出油孔；本实用新型通过内圈、滚子、密封塞、进油口、进油管、环形导油圈和出油孔的相互配合，可方便操作人员快速的对滚子的表面进行润滑工作，无需操作人员再对整个轴承进行拆卸式润滑，从而减少了操作人员工作步骤，以提升该轴承使用的便捷性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及调心滚子轴承技术领域，具体为一种内径带油孔的调心滚子轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆，现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子，最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套，这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮；

现有调心滚子轴承在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有调心滚子轴承其内部结构较为单一，多组都没有对其内部滚子润滑的油孔，从而导致操作人员在对其滚子进行润滑时，还需将整个轴承进行拆卸式润滑，从而增加了操作人员润滑效率，提升了该轴承使用的繁琐性；2、现有调心滚子轴承再润滑工作后，其内部多余的润滑油多数会直接留置轴承外部，从而造成润滑油的浪费现象，且还需操作人员过于频繁的对其内部进行润滑工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内径带油孔的调心滚子轴承，以解决上述背景技术中提出现有调心滚子轴承在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有调心滚子轴承其内部结构较为单一，从而导致操作人员在对其滚子进行润滑时，还需将整个轴承进行拆卸式润滑，增加了该轴承使用的繁琐性；2、现有调心滚子轴承再润滑工作后，其内部多余的润滑油多数会直接留置轴承外部，从而造成润滑油的浪费现象，且还需操作人员过于频繁的对其内部进行润滑工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内径带油孔的调心滚子轴承，包括内圈，所述内圈外侧的两边皆均匀设有下滚兜，多组所述下滚兜的内底部皆设有安装槽，多组所述安装槽的内部皆设有吸油海绵，所述内圈的外侧套设有外圈，所述外圈内侧的两边皆均匀设有上滚兜，多组所述上滚兜和下滚兜相靠近的一侧皆设有与其相配合的滚子，多组所述上滚兜的内顶部皆设有出油孔，所述外圈内部的两侧皆设有与出油孔内部相连通的环形导油圈，两组所述环形导油圈相靠近一侧的顶部共同设有进油管，所述进油管的顶部设有进油口，所述进油口的内部设有与其相配合的密封塞。

优选的，所述内圈顶部的中间位置处设有凹槽，且凹槽与密封塞相互配合。

优选的，所述吸油海绵的表面涂设有纳米复合涂层。

优选的，所述滚子的外侧皆套设有与其相配合的保持架。

优选的，所述进油管是由V型结构制成。

优选的，所述环形导油圈内部两侧的底部皆设有斜面，且斜面与出油孔相互配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该内径带油孔的调心滚子轴承；

1、通过内圈、滚子、密封塞、进油口、进油管、环形导油圈和出油孔的相互配合，可方便操作人员快速的对滚子的表面进行润滑工作，无需操作人员再对整个轴承进行拆卸式润滑，从而减少了操作人员工作步骤，以提升该轴承使用的便捷性和实用性；

2、通过吸油海绵和滚子的相互配合，可实现对多余润滑油的吸取，以降低浪费现象，且通过滚子对吸油海绵的挤压，还可将其内部润滑油挤出均匀的涂刷在滚子的表面，以进一步提升润滑的全面性，同时降低了操作人员润滑次数，该结构设计简单合理适于推广。