[实用新型]便携式六氟化硫补气车

说明书

本实用新型公开便携式六氟化硫补气车，涉及一种补气装置领域。包括车体、侧板和固定机构，侧板设置有两个，两个侧板分别固定连接于车体的两端，车体的一端铰接有活动板，固定机构设置于车体与活动板的连接处，固定机构包括固定块、卡接杆、定位块和卡接槽，固定块设置有两个，两个固定块均固定连接于车体的正面，卡接杆穿插连接于其中一个固定块的内部，定位块的顶端固定连接于活动板正面的底部，卡接槽开设于定位块的一端，该实用新型利用侧板与活动板的设计，能够与车体形成一个密封的框体，进而能够对车体内部的元器件进行保护，进而避免了车体在移动的过程中受到碰撞导致车体内部的元器件受到损伤的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及一种补气装置技术领域，具体为便携式六氟化硫补气车。

背景技术

六氟化硫是由法国两位化学家合成的人造惰性气体，无色无臭，微溶于水，化学性质稳定，六氟化硫具有良好的电器绝缘性能及优异的灭弧性能，被广泛用于电子、电气设备的气体绝缘，如便携式六氟化硫补气车。

现有的便携式六氟化硫补气车一般只有一面是封闭的另外三面是由框架组成的，这样的设计在移动六氟化硫补气车时容易使其内部的元器件受到磕碰，造成其内部的元器件受到损伤，导致六氟化硫补气车不能正常运行。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了便携式六氟化硫补气车，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：便携式六氟化硫补气车，包括：

车体，所述车体的底端固定连接有四个万向轮；

侧板，所述侧板设置有两个，两个所述侧板分别固定连接于车体的两端，所述车体的一端铰接有活动板；

固定机构，所述固定机构设置于车体与活动板的连接处，所述固定机构包括固定块、卡接杆、定位块和卡接槽，所述固定块设置有两个，两个所述固定块均固定连接于车体的正面，所述卡接杆穿插连接于其中一个固定块的内部，所述定位块的顶端固定连接于活动板正面的底部，所述定位块的底部卡合在两个固定块相对的一端，所述卡接槽开设于定位块的一端，所述卡接槽套接于卡接杆的外部。

优选的，其中一个所述固定块的一端固定连接有U型框架，所述U型框架套接于卡接杆的外部。

优选的，所述卡接杆的一端固定连接有辅助块，所述辅助块的一端固定连接有环扣。

优选的，所述卡接杆的外部套接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与U型框架一端的内部固定连接，所述卡接杆的外部套接有挡块，所述挡块的一端与复位弹簧的另一端固定连接。

优选的，所述车体的内部穿插连接有管道，所述管道的一端螺纹连接有球阀。

优选的，车体的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部套接于管道的外部。

本实用新型公开了便携式六氟化硫补气车，其具备的有益效果如下：

1、该实用新型利用侧板与活动板的设计，通过两个侧板与活动板及车体的相互配合，能够形成一个密封的框体，进而能够对车体内部的元器件进行保护，进而避免了车体在移动的过程中受到碰撞导致车体内部的元器件受到损伤，导致六氟化硫补气车不能正常运行的现象发生。

2、该实用新型利用固定机构的设计，通过固定机构能够对活动板进行纵向的固定，以此便限制了活动板不会发生轴向的转动，进而使活动板能够稳定地置于车体的内部。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；