[实用新型]电动叉车制动器

说明书

本实用新型公开了电动叉车制动器，呈多边柱状的连接头与电动叉车的驱动电机转轴连接，摩擦片配合套设在连接头上，当线圈通电时产生的磁性吸附力克服弹性件的弹力，将衔铁板吸附至磁轭端面上，此时衔铁板与摩擦片分离，摩擦片在转轴的带动下自由旋转，电动叉车正常工作；当线圈断电时，弹性件的弹力作用于衔铁板，将摩擦片夹紧于盖板与衔铁板之间，此时产生摩擦制动力，摩擦片将摩擦转矩经连接头传递给转轴，转轴被制动，电动叉车停止工作，保证了制动性能，且无需设置花键作为连接头与摩擦片之间的传动结构，降低了成本，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，具体涉及电动叉车制动器。

背景技术

电动叉车是工业搬运车辆，是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作用的轮式搬运车辆，其广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等场所。

而电磁制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置，仓储时所使用的叉车对制动器的性能要求较高。现有的制动器一般将花键作为传动结构，而花键的使用成本较高，且对装配精度有一定要求。

实用新型内容

鉴于上述的分析，本实用新型提出的电动叉车制动器以解决现有技术的不足。

本实用新型主要通过以下技术方案来实现：

本实用新型提供的电动叉车制动器，包括依次设置的盖板、摩擦片、衔铁板、磁轭，以及连接头，所述盖板与磁轭相连接，所述磁轭与衔铁板之间设有弹性件以间隙配合，所述磁轭内设有环形空间，所述环形空间内配合安装与衔铁板相对留有空隙的线圈支架，所述线圈支架上设有线圈，所述线圈上设有穿过磁轭设置的导线，所述连接头为多边柱状结构，所述摩擦片配合套设安装在连接头上，所述连接头上设有贯通的转轴安装孔，所述盖板上设有与转轴安装孔同轴设置的穿孔，供电动叉车的驱动电机转轴穿过与转轴安装孔连接。

进一步地，所述连接头与摩擦片之间设有消音弹片。

进一步地，还包括罩设在摩擦片及衔铁板外侧的防护罩，所述防护罩位于盖板与磁轭之间，所述防护罩与磁轭连接。

进一步地，所述连接头的外侧壁上设有定位部，所述消音弹片安装在定位部上并与摩擦片的内侧壁配合抵靠。

进一步地，所述防护罩与磁轭通过第一紧固件连接，所述衔铁板滑动安装在第一紧固件上。

进一步地，所述盖板、防护罩及磁轭通过第二紧固件连接，所述衔铁板滑动安装在第二紧固件上。

进一步地，所述连接头为六角连接头。

进一步地，所述消音弹片为柔性弹片。

进一步地，所述弹性件为压力弹簧。

进一步地，所述防护罩为铝合金防护罩。

与现有技术比较本实用新型技术方案的有益效果为：

1、本实用新型提供的电动叉车制动器，呈多边柱状的连接头与电动叉车的驱动电机转轴连接，摩擦片配合套设在连接头上，当线圈通电时产生的磁性吸附力克服弹性件的弹力，将衔铁板吸附至磁轭端面上，此时衔铁板与摩擦片分离，摩擦片在转轴的带动下自由旋转，电动叉车正常工作。当线圈断电时，弹性件的弹力作用于衔铁板，将摩擦片夹紧于盖板与衔铁板之间，此时产生摩擦制动力，摩擦片将摩擦转矩经连接头传递给转轴，转轴被制动，电动叉车停止工作，保证了制动性能，且无需设置花键作为连接头与摩擦片之间的传动结构，降低了成本，降低了对装配精度的要求，提高了装配效率。

2、通过在连接套外壁上设置消音弹片，使得转轴带动连接头及摩擦片旋转时，柔性弹片消除摩擦片撞击连接头产生的噪音。

3、由于盖板及防护罩与磁轭连接，不跟随转轴转动，使得转轴转速有进一步的提升。

附图说明