[实用新型]一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构有效

专利信息
申请号: 202122793944.7 申请日: 2021-11-15
公开(公告)号: CN216312166U 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 高冰;刘全有;辛鹏程;夏文科;周维明;李能强 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: H01R13/52 分类号: H01R13/52;B60L53/16
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 张智平
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 充电 插座 密封 结构
【说明书】:

本实用新型提供了一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构,属于新能源车充电连接技术领域。它解决了现有汽车充电口盒与充电插座之间密封性不佳的问题。本口盒固定在侧围外板上,口盒的底部具有开口,充电插座自开口处伸入口盒内,本密封结构包括位于口盒开口处径向凸起的环形软胶,环形软胶的内侧设有向上弯折的环形凸部,环形凸部通过紧配合包裹在充电插座外周面上。本口盒在环形软胶的内侧设有向上凸起的环形凸部,充电插座的直径要比环形凸部的内径要大,在穿过环形凸部时会使得环形凸部径向扩张,由于环形凸部自身的材料是弹性材料制成,环形凸部会产生复原力使其内侧面牢牢的贴靠在充电插座外周面上形成很好的周向密封性。

技术领域

本实用新型属于新能源车充电连接技术领域,涉及一种密封结构,尤其涉及一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构。

背景技术

近几年来,新能源汽车得到了飞速的发展,发展最快和最具有当前需求的就属纯电动汽车和混合动力汽车。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆;因而电动汽车的充电装置结构是电动汽车中的重要结构,充电装置结构设计是否合理直接影响着电动汽车充电口的正常使用及使用安全性问题。

目前,国内部分电动汽车的充电装置结构设置在后侧围位置。充电装置通常包括安装在侧围外板上的带翻盖的充电口盒以及通过螺栓固定在钣金上充电插座。充电口盒开口大小的可供充电枪伸入以及人手操作,口盒与侧围外板之间通过软胶过盈配合密封隔绝雨水,口盒内也设有能将充电插座上的连接口位置进行密封的挡盖,现在唯一比较难以进行密封的位置为充电口盒与充电插座之间的密封,以前都是直接通过在两者之间设置密封胶圈或密封垫来进行密封,但是随着车辆的行驶会产生一定抖动或晃动,设置在这个位置的密封件很容易发生偏位导致开口处存在间隙使得水自间隙处渗漏到钣金空腔内影响白车身的防腐性能。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构。它所解决的是现有汽车充电口盒与充电插座之间密封性不佳的技术问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构,本口盒固定在侧围外板上,所述口盒的底部具有开口,所述充电插座自开口处伸入口盒内,其特征在于,本密封结构包括位于口盒开口处径向凸起的环形软胶,所述环形软胶的内侧设有向上弯折的环形凸部,所述环形凸部通过紧配合包裹在充电插座外周面上。

本口盒的开口处设有环形软胶,环形软胶采用弹性材料制成在受力时会发生形变,在环形软胶的内侧设有向上凸起的环形凸部,充电插座的直径要比环形凸部的内径要大,在穿过环形凸部时会使得环形凸部径向扩张,由于环形凸部自身的材料是弹性材料制成,环形凸部会产生复原力使其内侧面牢牢的贴靠在充电插座外周面上形成很好的周向密封性。而且环形凸部内周面与充电插座的外周面接触密封的面积也较大,是面与面之间的密封,不像密封圈或密封垫密封时接触面积较小,本设计的密封结构的密封性更好。

由于环形软胶和环形凸部是一体的都采用弹性材料制成,即使随着车辆行驶即使口盒与充电插座之间位置发生些许偏移或晃动,环形软胶都能通过自身形变来吸收掉这些偏差,丝毫不会影响到环形凸部处的密封性,这样设计使得口盒与充电插座之间的密封性得到大幅度提升。

在上述的一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构中,所述充电插座上设有设有限位环槽,所述环形凸部卡设在限位环槽内。

在充电插座上设有用于与环形凸部配合的限位环槽,限位环槽的主要作用能利用其两侧壁来限制环形凸部的位置移动,防止在后续使用过程中发生意外情况使得环形凸部从充电插座上脱落,在保证密封性的同时提高了本密封结构在使用过程中的稳定性。而且限位环槽的存在使得安装也变得简单,直接将环形凸部拉到限位环槽内即可完成本密封结构的安装,十分方便操作。

在上述的一种汽车充电口盒与充电插座的密封结构中,所述环形软胶上具有环形的退让槽,当充电插座伸入环形凸部内使环形凸部发生弹性形变时所述环形凸部能朝向退让槽方向扩张。

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