[实用新型]一种能够抽拉折叠的军用运兵车登车梯

说明书

本实用新型涉及军用运兵车登车梯技术领域，公开了一种能够抽拉折叠的军用运兵车登车梯，包括固定壳体，所述固定壳体的右侧设置有开口，所述固定壳体内部的两侧之间活动安装有螺纹杆，所述固定壳体的左侧固定安装有电机，所述电机的输出端与所述螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有滑块，所述固定壳体的内部滑动安装有登车梯主体，所述登车梯主体与所述滑块固定连接，所述登车梯主体的底部开设有安装槽，所述安装槽内侧的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有支撑板，所述支撑板底部的四角均固定安装有滚轮，设置气缸、支撑板、滚轮等结构，并通过启动气缸，进而使得滚轮与地面接触。本实用新型具有折叠和方便移动的特点。

技术领域

本实用新型涉及军用运兵车登车梯技术领域，具体为一种能够抽拉折叠的军用运兵车登车梯。

背景技术

在军用运兵车辆中，车体底盘较高，军人一般须借助登车梯才能上下出入方舱。传统登车梯为整体固定结构，车梯主体由两纵向支撑杆和若干并列固连在两纵向支撑杆之间的横向阶梯杆构成，这种整体型车梯结构体积大，操作不方便，需占用较大储空间。

现有的登车梯结构简单，不具有折叠的功能，占用空间较大，无法满足使用的需求。因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种能够抽拉折叠的军用运兵车登车梯。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够抽拉折叠的军用运兵车登车梯，具有折叠和方便移动的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种能够抽拉折叠的军用运兵车登车梯，包括固定壳体，所述固定壳体的右侧设置有开口，所述固定壳体内部的两侧之间活动安装有螺纹杆，所述固定壳体的左侧固定安装有电机，所述电机的输出端与所述螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有滑块，所述固定壳体的内部滑动安装有登车梯主体，所述登车梯主体与所述滑块固定连接。

通过采用上述技术方案，所述登车梯主体的底部开设有安装槽，所述安装槽内侧的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有支撑板，所述支撑板底部的四角均固定安装有滚轮。

本实用新型的进一步设置为：设置气缸、支撑板、滚轮等结构，并通过启动气缸，进而使得滚轮与地面接触，进而方便对装置进行移动。

通过采用上述技术方案，所述安装槽内侧的顶部固定安装有两根伸缩杆，且两根所述伸缩杆为对称分布，两根所述伸缩杆的一端均与所述支撑板固定连接。

本实用新型的进一步设置为：设置两根伸缩杆，起到增加支撑板结构稳定性的作用。

通过采用上述技术方案，所述固定壳体的左侧固定安装有挡板，且所述挡板位于所述电机的上方。

本实用新型的进一步设置为：设置挡板，起到保护电机的作用。

通过采用上述技术方案，所述固定壳体的左侧固定安装有两块固定板，两块所述固定板之间固安装有推杆。

本实用新型的进一步设置为：设置固定板、推杆等结构，起到方便推动本装置的作用。

通过采用上述技术方案，所述登车梯主体设置有三个台阶，三个所述台阶的顶部均固定安装有防滑垫。

本实用新型的进一步设置为：设置防滑垫，起到防滑的作用。

本实用新型的有益效果是：使用时，当需要将登车梯主体收回时，首先启动电机，电机带动螺纹杆逆时针转动，进而使得滑块向左运动，进而使得登车梯主体收缩至固定壳体的内部，通过这种抽拉折叠式的结构，进而节约使用空间；并且对装置进行移动时，只需要启动气缸，气缸带动支撑板向下运动，进而使得滚轮与地面接触，进而方便对装置进行移动。本实用新型通过设置一系列的结构使得本实用新型具有折叠和方便移动的特点。

附图说明