[实用新型]一种高强度滤芯

说明书

本实用新型提出了一种高强度滤芯，包括中空的筒体，筒体包括同轴线的过滤段和连接段，过滤段和连接段为一体成型结构，连接段远离过滤段的一端设有进油口，另一端设置有环形连接槽，过滤段远离环形连接槽的一端为封闭端，过滤段的外侧壁上设置有过滤孔，过滤段的外侧套装有过滤层，过滤层的外侧套装有外骨架，过滤层和外骨架的一端粘结固定于环形连接槽内，外骨架的另一端与封闭端焊接相连。本实用新采用一体成型的过滤段和连接段，提高整个滤芯的强度，而且过滤段和外骨架配合，对过滤层起到支撑作用，避免过滤层变形破损。

技术领域

本实用新型涉及滤芯技术领域，特别是指一种高强度滤芯。

背景技术

现有的滤芯通常包括中部滤层，中部滤层的两端均通过粘结固定有端盖，在进行油滤时，中部滤层容易因强度较低，出现变形，影响过滤效果，特别是油滤流速较快时，对滤层的作用力较大，滤层容易破损；滤层与两个端盖均粘结相连，容易因粘结固定不牢，出现滤层脱落。

发明内容

本实用新型提出一种高强度滤芯，采用一体成型的过滤段和连接段，提高整个滤芯的强度，而且过滤段和外骨架配合，对过滤层起到支撑作用，避免过滤层变形破损。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种高强度滤芯，包括中空的筒体，筒体包括同轴线的过滤段和连接段，过滤段和连接段为一体成型结构，连接段远离过滤段的一端设有进油口，另一端设置有环形连接槽，过滤段远离环形连接槽的一端为封闭端，过滤段的外侧壁上设置有过滤孔，过滤段的外侧套装有过滤层，过滤层的外侧套装有外骨架，过滤层和外骨架的一端粘结固定于环形连接槽内，外骨架的另一端与封闭端焊接相连。

进一步地，外骨架包括筒状外壳，筒状外壳的外侧壁上均布有通孔。

进一步地，连接段的内壁上设置有内螺纹。

进一步地，连接段的外侧壁上设置有环形凹槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的筒体采用一体成型的过滤段和连接段，提高整个滤芯的强度，而且过滤段和外骨架配合，对过滤层起到支撑作用，避免过滤层变形破损，提高滤芯的使用寿命，而且外骨架的一端与封闭端焊接相连，进一步确保了滤芯结构的稳定性，避免过滤层脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为筒体的结构示意图。

筒体1，过滤段2，连接段3，进油口4，环形连接槽5，封闭端6，过滤孔7，过滤层8，筒状外壳9，通孔10，环形凹槽11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种高强度滤芯，包括中空的筒体1，筒体1包括同轴线的过滤段2和连接段3，过滤段2和连接段3为一体成型结构，连接段3远离过滤段2的一端设有进油口4，另一端设置有环形连接槽5，过滤段2远离环形连接槽5的一端为封闭端6，过滤段2的外侧壁上设置有过滤孔7，过滤段2的外侧套装有过滤层8，过滤层8的外侧套装有外骨架，过滤层8和外骨架的一端粘结固定于环形连接槽5内，外骨架的另一端与封闭端6焊接相连。筒体1和外骨架均为304不锈钢材质。