[实用新型]一种可拓展的车用组合式防震通讯操控台

说明书

本实用新型公开了一种可拓展的车用组合式防震通讯操控台，涉及车用组合式防震通讯操控台领域，包括支撑台，所述支撑台两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽内部设置有拓展机构，所述支撑台正面内侧壁之间靠近底端位置设置有放置板，所述放置板上端靠近两侧位置均开设有滑槽，所述滑槽内部设置有连接机构，所述连接机构另一侧设置有底板，所述底板上端设置有座椅，所述支撑台上端设置有工作台，所述工作台上端设置有控制台，所述拓展机构包括竖向支架，两组所述竖向支架之间设置有横轴；本实用新型能够拓展工作台的工作范围，便于工作人员对使用后的座椅放置，避免座椅在车辆行进过程中位置发生移动。

技术领域

本实用新型涉及车用组合式防震通讯操控台领域，尤其涉及一种可拓展的车用组合式防震通讯操控台。

背景技术

车用组合式防震通讯操控台是一种对地震灾害进行防控通讯的操作平台，工作人员可以在专用的车辆内部通过该操控台进行通讯监控，但是常见的操控平台不便于对工作范围进行拓展，其具有一定的局限性。

经检索，中国专利号为CN202110109600.1公开了一种轨道车辆操控台，虽然可使打开的主盖板被锁定而无法转动，有效提高了使用安全性，但是不便于拓展工作范围且不便于对拓展板位置进行调节，座椅在车辆行进过程中位置发生移动，为此，我们提出一种可拓展的车用组合式防震通讯操控台。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种可拓展的车用组合式防震通讯操控台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可拓展的车用组合式防震通讯操控台，包括支撑台，所述支撑台两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽内部设置有拓展机构，所述支撑台正面内侧壁之间靠近底端位置设置有放置板，所述放置板上端靠近两侧位置均开设有滑槽，所述滑槽内部设置有连接机构，所述连接机构另一侧设置有底板，所述底板上端设置有座椅，所述支撑台上端设置有工作台，所述工作台上端设置有控制台。

进一步地，所述拓展机构包括竖向支架，两组所述竖向支架之间设置有横轴，所述横轴上设置有横板，所述横板底端靠近两侧位置均设置有限位支架，两组所述限位支架之间设置有连接板，所述连接板底端设置有拓展板，所述拓展板上端靠近两侧位置且位于两组限位支架之间设置有衔接板。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：可通过拓展板扩大工作台的工作范围。

进一步地，所述竖向支架一侧设置有电机，且电机的输出端与横轴固定连接，所述拓展板通过横板和横轴配合竖向支架活动设置在收纳槽内侧壁上，所述拓展板顶部边角位置和限位支架之间设置有活动轴。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于工作人员将拓展板展开并调整拓展板的位置。

进一步地，所述连接机构包括竖板一，所述竖板一上设置有调节板，所述调节板靠近竖板一一侧开设有凹槽一，所述调节板另一侧位置开设有凹槽二，所述凹槽二内侧壁之间设置有竖板二。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于连接机构的正常使用。

进一步地，所述竖板一侧壁靠近两端位置均设置有调节轴，所述竖板二一端活动设置在滑槽内侧壁之间。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于竖板一和调节板的配合使用。

进一步地，所述底板靠近放置板位置开设有活动槽，所述竖板一通过调节轴配合活动槽与底板活动设置，所述座椅通过底板配合连接机构活动设置在放置板上端。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：便于座椅和放置板的配合使用。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：