[实用新型]一种液氧智能控制供气系统有效

专利信息
申请号: 202122764986.8 申请日: 2021-11-12
公开(公告)号: CN216963702U 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 王智平 申请(专利权)人: 大连长锋环境工程有限责任公司
主分类号: B01D29/03 分类号: B01D29/03;B01D29/64;B01D29/96
代理公司: 辽宁非凡达专利代理事务所(普通合伙) 21268 代理人: 冯懿
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 液氧 智能 控制 供气 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种液氧智能控制供气系统,包括液氧储罐,所述液氧储罐上设有连接管、第一电磁阀,所述连接管上设有过滤箱,所述过滤箱上设有支管、第二电磁阀,所述过滤箱的上端可拆卸连接有盖板,所述盖板的上端设有把手,所述盖板的下端设有过滤板,所述过滤箱内设有清理组件,本实用新型可通过过滤板对液氧中的杂质颗粒进行过滤,避免杂质颗粒进入到支管中导致支管长时间使用造成堵塞影响供氧效率,同时本实用新型可自动对过滤板进行清理,避免过滤板长时间使用被堵塞影响过滤效率,这样就不需要工作人员频繁对过滤板进行清洁,在长时间使用后,使用者将盖板和过滤板从过滤箱中取出,对过滤箱进行清洁即可,便于使用,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及液氧供气技术领域,具体是一种液氧智能控制供气系统。

背景技术

液态氧(常用缩写LOX或LO2表示)是氧气在液态状态时的形态。它在航天,潜艇和气体工业上有重要应用。液氧为浅蓝色液体,并具有强顺磁性。压缩液氧的来源主要有两种,一种是母站供气,母站供气主要是从液氧管网中取气后经过压缩至20MPa的液氧,冲装到气瓶车内再供应给下游用户。另一种车辆运输供气,这种供气方式主要是在气田附近压缩站内将液氧压缩至20MPa,冲装到气瓶车内运输供给给下游用户。

在医疗领域中,一般采用液氧储罐进行氧气输送,液氧储罐通过供液管道将液氧输送到汽化器中进行气化处理后,再将氧气输送到不同到使用设备中,但现有的供液管道在长期使用后,供液管道内容易发生堵塞,导致后续的维护费用大,增加了维修成本,实用性较差。

针对上述问题,现在设计一种液氧智能控制供气系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液氧智能控制供气系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种液氧智能控制供气系统,包括液氧储罐,所述液氧储罐上设有连接管,所述连接管上设有第一电磁阀,所述连接管上设有过滤箱,所述过滤箱上设有支管,所述支管上设有第二电磁阀,所述过滤箱的上端可拆卸连接有盖板,所述盖板的上端设有把手,所述盖板的下端设有过滤板;

所述过滤箱内设有避免过滤板被堵塞的清理组件。

作为本实用新型再进一步的方案:所述清理组件包括设在过滤箱内的固定箱,所述固定箱通过固定杆固定在过滤箱内,所述固定箱上转动连接有第一转轴,所述第一转轴上设有与过滤板表面相贴合的刮板;

所述过滤箱上设有用于带动刮板转动的传动组件。

作为本实用新型再进一步的方案:所述传动组件包括设在固定箱内的第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第一转轴的末端固定连接,所述固定箱内转动连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,所述过滤箱内转动连接有与第二锥齿轮固定连接的第二转轴,所述过滤箱的下端设有与第二转轴相对应的安装架,所述安装架上设有用于带动第二转轴转动的电机。

作为本实用新型再进一步的方案:所述盖板上设有用于增强盖板与过滤箱之间密封性的密封条。

作为本实用新型再进一步的方案:所述把手上设有避免使用者手滑的橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一锥齿轮和第二锥齿轮的表面均设有耐磨层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型可通过过滤板对液氧中的杂质颗粒进行过滤,避免杂质颗粒进入到支管中导致支管长时间使用造成堵塞影响供氧效率,同时本实用新型可自动通过刮板对过滤板进行清理,避免过滤板长时间使用被堵塞影响过滤效率,这样就不需要工作人员频繁对过滤板进行清洁,在长时间使用后,使用者通过把手将盖板和过滤板从过滤箱中取出,对过滤箱进行清洁即可,便于使用,实用性强。

附图说明

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