[实用新型]一种数控折弯机驱动油泵装置

说明书

本实用新型提供了一种数控折弯机驱动油泵装置，包括：中滑块，所述中滑块的后侧设置有机台后板，且中滑块的两侧设置有防护罩，所述防护罩的后侧设置有液压缸，且液压缸的下端连接有液压柱，所述中滑块的下端设置有压块，且压块的下侧设置有工作台，并且工作台的右侧设置有电控箱，所述中滑块的上端设置有油箱，且油箱的上端设置有油泵，所述油泵的上端设置有储出油管，且出油管的上端连接有三通管，所述三通管的两端连接有分油管，且分油管的外侧设置有固定架。本实用新型解决了背景技术中涉及的驱动装置中油缸难以保持相同的动作频率，导致中滑块升降不平稳，加快磨损，且油管缺少稳定的减震固定装置，导致容易松动渗油的问题。

技术领域

本实用新型涉及折弯机驱动技术领域，具体涉及一种数控折弯机驱动油泵装置。

背景技术

目前国内外广泛应用的数控折弯机，是上动式的数控液压折弯机，集数控技术、伺服与液压技术于一体，通过控制阀的动作来驱动左右油缸升长与返回，这过程中带动机器的上横梁，即滑块上升与下降，上横梁的同步动作是结合了设置在油缸两侧的光栅尺讯号的反馈及比例阀发出的流量。

现有公开号为CN2792638的中国专利涉及一种折弯机电液复合驱动装置，属于数控折弯机技术领域，包括设置在滑块两侧的油缸，油缸内的活塞，其特点是所述装置的各油缸一侧设置油箱，设置在油箱内的油泵经设固在油箱外侧的伺服电机驱动，油泵与油缸之间设置出油管，出油管道中接有换向阀，本实用新型通过设置的伺服电机驱动油箱内的油泵，滑块两侧光栅尺以每1ms的单位测试滑块的位置和速度，在相关电路的作用下，伺服电机驱动油箱内的油泵送出机械动作必要的油量，不须由阀门来控制，可节约原待机状态下的能源浪费，本实用新型具有很强的实用性和显著的经济效益。

上述专利文件涉及的驱动装置虽然降低了待机状态下的能源损耗，但是仍然存在一些不足：

1、两侧的油缸分别通两个油泵进行控制，对于油缸的同步启动运行较为困难，导致油缸活塞动作出现先后不一的现象，进而中滑块两端的升降同步性受到影响，中滑块不能保持平稳的升降滑动，加快滑动连接部件的磨损；

2、无论是硬质油管还是橡胶油管，在设备工作中都会受到振动影响，上述驱动装置缺少对油管的稳定的固定装置，且对油管无法起到减震效果，导致油管连接端容易松动渗油。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种数控折弯机驱动油泵装置，以解决背景技术中涉及的驱动装置中油缸难以保持相同的动作频率，导致中滑块升降不平稳，加快磨损，且油管缺少稳定的减震固定装置，导致容易松动渗油的问题。

为实现上述目的，提供一种数控折弯机驱动油泵装置，包括：

中滑块，所述中滑块的后侧设置有机台后板，且中滑块的两侧设置有防护罩，所述防护罩的后侧设置有液压缸，且液压缸的下端连接有液压柱，所述中滑块的下端设置有压块，且压块的下侧设置有工作台，并且工作台的右侧设置有电控箱，所述中滑块的上端设置有油箱，且油箱的上端设置有油泵，所述油泵的上端设置有储出油管，且出油管的上端连接有三通管，所述三通管的两端连接有分油管，且分油管的外侧设置有固定架。

进一步的，所述机台后板的前端设置有两个平行的竖直滑轨，且滑轨的前端滑动连接有滑板，并且滑板的前端与中滑块固定连接，且液压缸的后端通过固定板与机台后板固定连接。

进一步的，所述油箱的内部底端设置有油滤芯，且油滤芯的上端连接有抽油管，并且抽油管的上端穿过油箱与油泵的进油口连接。

进一步的，所述分油管的内部设置有第一阀门，且分油管的连接有旁通管，并且旁通管的内部设置有第二阀门，且分油管的下端与液压缸上端的左侧油口连接。

进一步的，所述旁通管的下端连接有双向油管，且双向油管的内部设置有第三阀门，并且双向油管的一端连接到油箱，另一端连接到液压缸的下端油口。