[实用新型]一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置，其包括限位部和把手，所述限位部通过连接杆设置于所述把手的两端；所述限位部包括限位主体、挡板和磁铁，所述限位主体由钢板折弯而成，以形成沿中线对称的倾斜板，所述磁铁设置于所述限位主体折弯形成的腔体中，所述挡板设置于所述限位主体的两端，以限定磁铁的固定位置；所述连接杆穿过挡板及限位主体外端的固定孔与限位部连接。本实用新型提供的一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置，其结构合理，操作便捷，将位于把手一端的限位部的磁铁与桩基钢筋笼的竖筋吸合，再根据把手另一端的限位部的位置调整对接桩基钢筋笼的位姿，实现桩基钢筋笼的准确高效对接。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置。

背景技术

高速公路桩基是高速公路项目中的重要施工内容，对于保证工期有着巨大的影响。桩基钢筋笼安装常采用直螺纹套筒连接，安装过程中由于钢筋笼摆动导致钢筋笼对接困难，严重影响施工效率，致使施工周期延长。

因此，亟需设计一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置，解决现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题，提供的一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置，其结构合理，操作便捷，将位于把手一端的限位部的磁铁与桩基钢筋笼的竖筋吸合，再根据把手另一端的限位部的位置调整对接桩基钢筋笼的位姿，实现桩基钢筋笼的准确高效对接，缩短项目施工周期。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置，其包括限位部和把手，所述限位部通过连接杆设置于所述把手的两端；所述限位部包括限位主体、挡板和磁铁，所述限位主体由钢板折弯而成，以形成沿中线对称的倾斜板，所述磁铁设置于所述限位主体折弯形成的腔体中，所述挡板设置于所述限位主体的两端，以限定磁铁的固定位置；所述连接杆穿过挡板及限位主体外端的固定孔与限位部连接。

作为优选实施例，所述磁铁为条形磁铁，其紧贴所述限位主体的底板的内侧设置。

作为优选实施例，所述限位主体的底板的内侧设置有凹槽，其外形尺寸与所述磁铁的外形尺寸相匹配，所述磁铁卡合于所述凹槽。

作为优选实施例，所述挡板为L形板，其卡合设置于所述限位主体的上端及下端。

作为优选实施例，所述连接杆由钢筋折弯而成，所述限位部的倾斜板的长度方向与所述把手的长度方向平行。

作为优选实施例，所述限位部的倾斜板的倾斜角度与桩基钢筋笼的竖向钢筋的外径相匹配。

作为优选实施例，一对倾斜板所在平面形成的夹角为30-60°。

作为优选实施例，所述磁铁为永磁铁，其与倾斜板底端的距离不超过5mm。

作为优选实施例，所述把手为木质棒状结构，其外周侧设置有防护套，所述防护套由橡胶制成。

作为优选实施例，所述限位主体的长度为50-100mm。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置，其结构合理，操作便捷，将位于把手一端的限位部的磁铁与桩基钢筋笼的竖筋吸合，再根据把手另一端的限位部的位置调整对接桩基钢筋笼的位姿，实现桩基钢筋笼的准确高效对接。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型所述一种用于桩基钢筋笼对接的辅助装置的结构示意图；

图2是图1对应的辅助装置另一个视角的示意图；