[实用新型]汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车，包括背门外装饰件和后尾灯，所述背门外装饰件设有与后尾灯相适配的安装框，所述背门外装饰件和后尾灯通过背门钣金装配在一起；所述背门外装饰件在安装框的一圈间隔设有多个向后延伸的第一插片，所述第一插片与背门外装饰件具有间隙形成第一卡槽；所述后尾灯的外周间隔设有多个向前延伸的第二插片，所述第二插片与后尾灯具有间隙形成第二卡槽；多个第一插片和多个第二插片一一对应；所述第一插片插入到对应的第二卡槽内，所述第二插片插入到对应的第一卡槽。本实用新型提高了尾灯周圈间隙匹配一致性。

技术领域

本实用新型属于汽车后尾灯安装技术领域，具体涉及一种汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车。

背景技术

以往尾灯与环境件匹配，为保证匹配间隙一致性，常采用在尾灯上增加限位筋支撑在环境零件上，解决间隙小及干涉问题，参照专利文献CN209756924U。或者使用强关联结构，使尾灯与环境件通过内部贴合的限位结构，使二者强制挤压在一起，而且只保证单条间隙均匀，难以顾及周圈一致性，而且带来了装配和拆卸困难，参照专利文献CN202345829U。

随着客户对尾灯新造型品质要求的提高，上述两种方法都难以解决后尾灯与背门外装饰件周圈匹配一致性问题，易出现上下间隙不一致，干涉伤漆的现象。部分车型增加胶皮弱化间隙不均现象，但仍未解决二者匹配间隙一致性差、干涉、异响等问题，而且增加了成本。

因此，有必要开发一种新的汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车。

发明内容

本实用新型提供一种汽车后尾灯定位安装匹配结构及汽车，能提高尾灯周圈间隙匹配一致性。

第一方面，本实用新型所述的汽车后尾灯定位安装匹配结构，包括背门外装饰件和后尾灯，所述背门外装饰件设有与后尾灯相适配的安装框，所述背门外装饰件和后尾灯通过背门钣金装配在一起；

所述背门外装饰件在安装框的一圈间隔设有多个向后延伸的第一插片，所述第一插片与背门外装饰件具有间隙形成第一卡槽；

所述后尾灯的外周间隔设有多个向前延伸的第二插片，所述第二插片与后尾灯具有间隙形成第二卡槽；

多个第一插片和多个第二插片一一对应；

所述第一插片插入到对应的第二卡槽内，所述第二插片插入到对应的第一卡槽。

可选地，所述背门外装饰件在安装框的上侧边缘、内侧边缘以及下侧边缘均间隔设有第一插片。

可选地，所述背门外装饰件在安装框的上侧边缘设有三个第一插片，在安装框的内侧边缘设有一个第一插片，在安装框的下侧边缘设有两个第一插片。

可选地，所述第一插片的后端到背门外装饰件的匹配面之间的距离t1为20mm-40mm，第一插片与背门外装饰件之间的间隙t2为15mm；第一插片的厚度t3为5mm。

可选地，所述第一插片的长度t4为7mm-12mm。

可选地，所述第二插片的前端到后尾灯的匹配面之间的距离h1为20mm-40mm，第二插片与后尾灯之间的间隙h2为10mm，第二插片的厚度h3为5mm。

可选地，所述第二插片的长度h4为7mm-12mm。

可选地，所述后尾灯的上侧从内到外依次设有三个第二插片，其中，位于外侧的第二插片与后尾灯外边沿的距离H1为30mm-50mm，位于中间的第二插片与相邻第二插片之间的距离H2为100-130mm；

所述后尾灯的下侧设有两个第二插片，其中，位于外侧的第二插片与后尾灯外边沿的距离H7为30mm-50mm；位于内侧的第二插片与位于外侧的第二插片之间的Y向距离H6为150mm-200mm、Z向距离H5为40mm-60mm。