[实用新型]一种发动机试验室有效
| 申请号: | 202122737889.X | 申请日: | 2021-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN216207567U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 李景学;王月华;张岩;陈春雨 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 试验室 | ||
本实用新型涉及车辆测试设备领域,公开一种发动机试验室。所述发动机试验室包括围挡结构、测试台架、测功机和排烟管,测试台架设置于围挡结构内,并将围挡结构的内部区域分隔为第一区域和第二区域,第一区域的面积小于第二区域的面积,测功机用于测试待测试发动机的功率,排烟管设置于第二区域内,排烟管设置有第一排烟口和第二排烟口,第一排烟口用于与待测试发动机的横置排气系统正对,第二排烟口用于与待测试发动机的纵置排气系统正对。本实用新型打破了传统发动机试验室将测试台架放置在中央的设计理念,提高了空间利用率,无需根据不同机型制作相应的排气管、法兰等,也无需安装及调节背压阀,节约了试验成本,提高了试验效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆测试设备领域,尤其涉及一种发动机试验室。
背景技术
传统发动机试验室是将试验台架放在试验室的中央位置,相应的发动机、测功机、运输发动机的门及观察窗也正中布置,空间利用率低。在传统试验间对发动机进行安装时,须要对发动机的排气系统改造,根据不同机型制作相应的排气管、法兰等,安装及调节背压阀等,试验成本高,试验效率低,将发动机的排气系统引到试验室的一个固定的排烟口处,这与整车实际使用情况不符,对发动机的排放测试结果产生很大的影响。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型的目的在于提供一种发动机试验室,提高了空间利用率,节约了试验成本,提高了试验效率。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种发动机试验室,包括:
围挡结构;
测试台架,用于放置待测试发动机,所述测试台架设置于所述围挡结构内,并将所述围挡结构的内部区域分隔为第一区域和第二区域,所述第一区域的面积小于所述第二区域的面积;
测功机,设置于所述测试台架上,用于测试所述待测试发动机的功率;
排烟管,设置于所述第二区域内,所述排烟管设置有第一排烟口和第二排烟口,所述第一排烟口用于与所述待测试发动机的横置排气系统正对,所述第二排烟口用于与所述待测试发动机的纵置排气系统正对。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述排烟管包括管本体,所述第一排烟口和所述第二排烟口均角度可调地设置于所述管本体上。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,还包括龙门式底座,所述测功机设置于所述龙门式底座上。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述围挡结构上设置有前门,所述前门与所述测试台架错开设置。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述围挡结构上设置有观察窗,所述观察窗与所述测试台架错开设置。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述围挡结构上设置有运输后门,所述运输后门与所述测试台架正对设置。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述第一区域内设置有冷却水温度控制模块,所述冷却水温度控制模块用于控制所述待测试发动机的冷却水温度。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述第一区域内设置有机油温度控制模块,所述机油温度控制模块用于控制所述待测试发动机的机油温度。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述第二区域内设置有油耗仪,所述油耗仪用于检测所述待测试发动机的油耗量。
作为本实用新型的发动机试验室的可选方案,所述第一区域内设置有漏气量仪,所述漏气量仪用于检测所述待测试发动机是否漏气。
本实用新型的有益效果为:
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