[实用新型]一种汽车连接器注塑模具的模胚安装结构

说明书

本实用新型属于注塑模具领域，具体涉及一种汽车连接器注塑模具的模胚安装结构，包括底板和支脚，所述底板上接触有模胚，所述模胚上设置有形模，所述底板上开设有导槽，所述导槽内滑动连接有导块，所述底板上焊接有导杆，所述导杆和导块滑动连接，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述导块上焊接有侧板，所述侧板和底板接触，所述侧板上焊接有斜块，所述模胚上开设有卡槽，所述卡槽内滑动连接有斜块。本实用新型通过设置支撑环、滑块、滑槽、限位块、限位槽、波纹套等结构，通过滑块和滑槽配合，使得支撑环在螺杆上滑动，进而使得限位块可以和限位槽配合对螺杆和支撑板之间进行限位，避免对模胚固定后产生松动，使得固定更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车连接器注塑模具的模胚安装结构。

背景技术

随着我国制造业的国际地位的不断提高，模具工业获得了飞速的发展，模具的需求量也成倍增加，其生产周期愈来愈短，模具生产是多品种小批量生产乃至单件生产演变为品种多样化、生产过程多样化、生产能力复杂化。利用现代的CAD/CAM/CAE技术，加快模具的开发设计制造手段，也是其今后的发展的重要方向。市场上的注塑模具大多都为固定结构，不便于对模胚进行安装，安装时较为复杂，给工作人员带来不便，同时，装置安装后稳定性较差。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车连接器注塑模具的模胚安装结构，解决了不便于对模胚进行安装的问题，还解决了装置安装后稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车连接器注塑模具的模胚安装结构，包括底板和支脚，所述底板上接触有模胚，所述模胚上设置有形模，所述底板上开设有导槽，所述导槽内滑动连接有导块，所述底板上焊接有导杆，所述导杆和导块滑动连接，所述导杆的外侧设置有弹簧，所述导块上焊接有侧板，所述侧板和底板接触，所述侧板上焊接有斜块，所述模胚上开设有卡槽，所述卡槽内滑动连接有斜块，所述底板上固定安装有电机，所述电机的转轴上焊接有螺杆，所述螺杆上通过螺纹连接有支撑板，所述螺杆的外侧滑动连接有支撑环，所述支撑环上焊接有滑块，所述螺杆上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述支撑环上焊接有限位块，所述支撑板上开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述螺杆的外侧设置有波纹套，所述支撑板上铰接有连杆，所述连杆上铰接有连接块。

优选的，所述弹簧的一端和底板焊接，所述弹簧的另一端和导块焊接。

优选的，所述限位槽有多个，多个所述限位槽均匀分布在支撑板上。

优选的，所述波纹套的一端和螺杆滑动套接，所述波纹套和支撑环粘接。

优选的，所述连接块和导块焊接，所述连接块和底板接触。

优选的，所述支脚有四个，四个所述支脚均匀分布在底板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置导块、侧板、斜块、卡槽、电机、螺杆、支撑板、连杆等结构，通过电机驱动螺杆转动和支撑板做螺纹运动，进而使得连杆带动导块移动，使得侧板上的斜块进入卡槽内，进而使得模胚便于固定。

2、本实用新型通过设置支撑环、滑块、滑槽、限位块、限位槽、波纹套等结构，通过滑块和滑槽配合，使得支撑环在螺杆上滑动，进而使得限位块可以和限位槽配合对螺杆和支撑板之间进行限位，避免对模胚固定后产生松动，使得固定更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2中的A处放大图；

图4为本实用新型图2中的B处放大图。