[实用新型]一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置有效
| 申请号: | 202122710651.8 | 申请日: | 2021-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN216765446U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 唐功存 | 申请(专利权)人: | 赢鼎汉邦建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01B27/16 | 分类号: | E01B27/16;E01B27/17 |
| 代理公司: | 苏州唯思而迈专利代理事务所(普通合伙) 32453 | 代理人: | 李婧宇 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 大型 养路 机械 装置 应急 简易 | ||
1.一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,包括底座(1)、抓地机构(2)、千斤顶(3)、连接座(4)和夹持机构(5),其特征在于:所述抓地机构(2)连接于底座(1)的底部,所述千斤顶(3)的底部固定连接于底座(1)的顶部,且所述千斤顶(3)的顶部与连接座(4)固定连接,所述夹持机构(5)与连接座(4)的顶部连接;
所述抓地机构(2)包括第一旋转电机(20)、第一连接轴(21)、第一小齿轮(22)、大齿轮(23)、若干第二小齿轮(24)、若干第一螺纹杆(25)和若干入土桩(26),所述第一旋转电机(20)与第一连接轴(21)的一端固定连接,且所述第一连接轴(21)的另一端与第一小齿轮(22)固定连接,所述第一小齿轮(22)的与大齿轮(23)相啮合,所述若干第二小齿轮(24)围绕大齿轮(23)排布并且若干第二小齿轮(24)均与大齿轮(23)相啮合,所述若干第二小齿轮(24)和若干第一螺纹杆(25)分别一一对应地固定连接,所述入土桩(26)的上部与第一螺纹杆(25)的下部固定连接;
所述夹持机构(5)包括第二旋转电机(50)、第二连接轴(51)、主动齿轮(52)、从动齿轮(53)、第二螺纹杆(54)和夹持板(55),所述第二旋转电机(50)与第二连接轴(51)的一端固定连接,所述主动齿轮(52)固定连接于第二连接轴(51)的另一端,所述主动齿轮(52)与从动齿轮(53)啮合,所述第二螺纹杆(54)与从动齿轮(53)的转动轴线重合且第二螺纹杆(54)与从动齿轮(53)固定连接,所述第二螺纹杆(54)上具有外螺纹,所述夹持板(55)具有螺纹孔,所述外螺纹与螺纹孔螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,其特征在于:所述底座(1)的底部与第一螺纹杆(25)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,其特征在于:所述连接座(4)的顶部开设有滑槽,所述夹持板(55)的底部固定连接有滑块,所述滑块与滑槽滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,其特征在于:所述从动齿轮(53)、第二螺纹杆(54)、夹持板(55)的数量均为两个;所述夹持机构(5)包括第一夹持组和第二夹持组,所述第一夹持组和第二夹持组均包括一个从动齿轮(53)、一个第二螺纹杆(54)、一个夹持板(55);所述捣固装置夹持于所述第一夹持组和第二夹持组的夹持板(55)之间。
5.根据权利要求4所述的一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,其特征在于:所述连接座(4)上具有支撑柱,每根所述第二螺纹杆(54)的两端均与支撑柱转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于高铁大型养路机械捣固装置应急顶升简易装置,其特征在于:所述入土桩(26)的外侧部具有螺纹结构。
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