[实用新型]圆锥滚子轴承有效
| 申请号: | 202122708858.1 | 申请日: | 2021-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN216279026U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王艳婷 | 申请(专利权)人: | 人本股份有限公司;上海人本集团有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C19/22 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艳玲 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圆锥 滚子 轴承 | ||
本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承,包括内圈、外圈和滚动设置在内圈与外圈之间的滚子,所述外圈内周壁和内圈外周壁上均开设有供滚子滚动的斜滚道,所述内圈右侧壁上可拆卸设置有挡边,所述挡边内周壁为用于与滚子右侧边相接触的接触面,所述接触面上设置有用于在轴承运转时向轴承内供给润滑油脂的润滑组件,所述内圈外周壁上凸起有限位凸筋,所述限位凸筋靠近内圈左侧壁设置,所述限位凸筋内周壁为用于与滚子左侧边相接触的限位面。本实用新型解决了现有技术中缺少一种能承受高额轴向载荷冲击且能在轴承运转时提供油脂补给的圆锥滚子轴承的问题。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种圆锥滚子轴承。
背景技术
圆锥滚子轴承属于分离型轴承,轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时,将会产生一个轴向分力,所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。而现有技术中的圆锥滚子轴承其在运转过程中容易受到轴向载荷冲击,使得轴承易出现散架或受损等问题,且现有的圆锥滚子轴承其在高速运转过程中会加速油脂消耗,一旦油脂消耗殆尽容易出现滚子干转的现象,进而导致滚子受损。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型提供了一种圆锥滚子轴承,为解决现有技术中缺少一种能承受高额轴向载荷冲击且能在轴承运转时提供油脂补给的圆锥滚子轴承的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供了一种圆锥滚子轴承,包括内圈、外圈和滚动设置在内圈与外圈之间的滚子,所述外圈内周壁和内圈外周壁上均开设有供滚子滚动的斜滚道,所述内圈右侧壁上可拆卸设置有挡边,所述挡边内周壁为用于与滚子右侧边相接触的接触面,所述接触面上设置有用于在轴承运转时向轴承内供给润滑油脂的润滑组件,所述内圈外周壁上凸起有限位凸筋,所述限位凸筋靠近内圈左侧壁设置,所述限位凸筋内周壁为用于与滚子左侧边相接触的限位面。
采用上述技术方案有益的是:上述技术中挡边的设置使得轴承在承受来自左侧的轴向载荷冲击时,该冲击力会先一步作用在滚子上,但因为挡边的设置使得滚子上的作用力可以引导在挡边上,进而确保不会出现滚子受到高额载荷冲击从滚道上脱落的现象,而限位凸筋的设置使得轴承在高速运转过程中如若受到来自右侧的轴向载荷冲击时,该载荷冲击力可以从滚子上引导至限位凸筋上,进而确保滚子不会受损或脱离滚道,通过限位凸筋和挡边的设置实现了对滚子的双重限位,进一步的确保滚子不会在收到高额载荷冲击时脱离滚道,进而确保轴承的正常运转;而上述技术中润滑组件的设置则确保轴承在高速运转时润滑组件能够给轴承内部供给油脂,使得滚子在转动过程中不会出现干转的现象,进而确保滚子不会受损,上述技术中挡边可拆卸设置在外圈右侧壁上能够方便操作人员组装滚子,进而提高组装效率;上述技术中挡边与内圈右侧壁之间可通过螺栓连接等方式进行可拆卸连接。
本实用新型进一步设置:所述润滑组件包括润滑环,所述挡边接触面上凹陷设置有出油槽,所述挡边上中空开设有与出油槽连通的储油槽,所述储油槽内填充有固态油脂,所述润滑环滑移设置在出油槽内且润滑环外周壁露出出油槽开口处设置,所述出油槽与储油槽之间连接有倾斜曲面,所述出油槽宽径与润滑环宽径相同,所述出油槽宽径小于储油槽宽径,所述储油槽内设置有用于驱动润滑环滑移复位的复位件。
采用上述技术方案有益的是:在轴承运转过程中,滚子会在滚道上进行滚动,此时滚子侧边会与润滑环外周壁相接触,并带动润滑环在出油槽内轻微滑动,此时润滑环外周壁会逐渐滑移至倾斜曲面处,又因为出油槽宽径小于储油槽宽径使得储油槽内的油脂会逐步通过倾斜曲面流至出油槽,而后流出出油槽并通过接触面涂布在滚子侧边上,再由滚子侧边逐步流至滚道上,最终实现对滚子的润滑,而在轴承运转过程中,轴承内部温度会逐步上升,此时固态油脂局部会逐步转变成液态油脂,并随着上述过程流出;采用上述技术使得轴承在高速运转时滚子表面也能得到油脂润滑,避免出现滚子干转的现象,同时还能润滑接触面,以此来减少接触面与滚子侧边之间的摩擦力矩。
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