[实用新型]一种电机泵组件

说明书

本实用新型提供一种电机泵组件，属于清洁设备技术领域，该电机泵组件可以改善现有清洗机整机体积过大及工作时产生噪音的问题。本电机泵组件包括：泵体、驱动装置、主动轮、从动轮及传动带；其中，泵体包括壳体、泵水机构和输入轴，壳体上设置有进水口、出水口和容置槽，输入轴至少部分地置于容置槽中；驱动装置安装在壳体上，驱动装置的输出轴至少部分地置于容置槽中，泵体与驱动装置位于容置槽的一侧；主动轮至少部分地置于容置槽中且安装在输出轴上；从动轮至少部分地置于容置槽中且安装在输入轴上；传动带安装在主动轮和从动轮上。本电机泵组件中采用泵体和驱动装置同侧设置的布局，降低了工作噪音，减小了整机体积，增加了运输时的装箱量。

技术领域

本实用新型涉及清洁设备技术领域，具体涉及一种电机泵组件。

背景技术

在我国汽车产业蓬勃发展的带动下，高压清洗机作为汽车产业的一种附属产品也得了广泛的普及。高压清洗机，是通过内部设置的电机泵组件产生高压水来冲洗物体表面的机器，它能将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的目的。目前市面上的电机泵组件均采用齿轮减速器传动连接泵体和电机，由于啮合传动的齿轮间始终存在间隙，在传动过程中始终会有碰撞、摩擦和不同步的情况，长期使用最终导致损耗增大并产生较大的工作噪声，并且由于传动结构中齿轮减速器中不同的齿轮常通过同轴传动，使得现有的电机泵组件中电机和水泵沿轴向排布，致使清洗机的整机空间也因此变得更大，机壳和包材需要更多的材料，整机装箱数较小，单机成本较高。故而需要设计一种电机泵组件，以解决上述问题。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型提供一种电机泵组件，通过将泵体和驱动装置同排设置，并利用传动带来进行动力传送，以解决现有电机泵组件采用通过大、小齿轮进行传动而造成机器工作时产生的高噪音，以及传动结构上的细长结构布局导致产品体积大，产品装箱量小的技术问题。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种电机泵组件，包括：泵体、驱动装置、主动轮、从动轮及传动带。

其中，泵体包括壳体、泵水机构和输入轴，壳体上设置有进水口、出水口和容置槽，输入轴至少部分地置于容置槽中；驱动装置安装在壳体上，驱动装置的输出轴至少部分地置于容置槽中，泵体与驱动装置位于容置槽的一侧；主动轮至少部分地置于容置槽中且安装在输出轴上；从动轮至少部分地置于容置槽中且安装在输入轴上；传动带安装在主动轮和从动轮上。

在本实用新型一示例中，主动轮与从动轮的传动比为1：2至1：7。

在本实用新型一示例中，主动轮与从动轮的传动比为1：7。

在本实用新型一示例中，主动轮上轮齿数量为14至30齿，从动轮上轮齿数量为98至210齿。

在本实用新型一示例中，驱动装置可拆卸安装在壳体上。

在本实用新型一示例中，壳体上设有多个第一连接孔，驱动装置上在对应第一连接孔位置上设有多个第二连接孔，第一连接孔与第二连接孔相对设置并通过穿装在连接件上相连接。

在本实用新型一示例中，输入轴在朝向泵体的一侧的轴体上设置有两个轴承，两个轴承之间设置有防水结构。

在本实用新型一示例中，传动带为V形带或同步带，主动轮和从动轮的外缘上等间距设置有轮齿，主动轮和从动轮上的轮齿与传动带上的齿槽相啮合。

在本实用新型一示例中，驱动装置为串激电机、无刷电机或有刷电机。

在本实用新型一示例中，从动轮通过限位结构固定在输入轴上。

在本实用新型一示例中，限位结构包括第一限位平面和第二限位平面，第一限位平面设置在从动轮上轴孔的内壁上，第二限位平面设置在输入轴的轴体上，从动轮安装至输入轴上时，第一限位平面与第二限位平面相贴合。