[实用新型]一种增强密封性的结构

说明书

本实用新型公开了一种增强密封性的结构，其中，包括壳体以及固定有插针的本体，本体上设有若干个定位柱以及环形易熔筋，定位柱与环形易熔筋为同轴心设置，环形易熔筋位于定位柱的外侧；本实用新型二次注塑成型、密封性强、不易产生间隙。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘传动信号控制外壳，具体是一种增强密封性的结构。

背景技术

现有的汽车底盘传动信号控制外壳，包括壳体以及插针，插针通过注塑成型固定在壳体内。但是由于插针占据壳体的体积较小，故在注塑过程中，流体会导致插针发生晃动，导致整体的注塑效率很差。故本领域技术人员通过二次注塑成型，实现壳体的注塑固定效果。但是此种二次注塑工艺存在一个问题，一次注塑与二次注塑之间会形成间隙，两者不能完全贴合，故在使用过程中，会发生液体流入至间隙内，导致整个控制器发生故障，严重影响到正常的使用效果。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种增强密封性的结构。

本实用新型所解决其技术问题所采用的技术方案是：一种增强密封性的结构，其中，包括壳体以及固定有插针的本体，本体上设有若干个定位柱以及环形易熔筋，定位柱与环形易熔筋为同轴心设置，环形易熔筋位于定位柱的外侧。

采用定位柱与环形易熔筋的设置，首先定位柱的设置，使得壳体在二次注塑过程中，本体与壳体之间的接触面积更大，使得两者的连接固定效果更佳。环形易熔筋的设置，在二次注塑过程时，料流前沿温度会将环形易熔筋顶部融化，使得二次注塑的料流与本体完全融合在一起，两者之间，不易发生间隙，提高整体的稳定性、可靠性。

其中，环形易熔筋的截面为三角形。

环形易熔筋的截面为三角形设置，具体为其顶端为尖角设置，使得其顶端可以更好的融化。

其中，环形易熔筋的尖角角度为A，5°≤A≤45°。

采用角度的限定，保证环形易熔筋顶端的较小，容易受到温度的影响发生融化。

其中，环形易熔筋的高度为H1，定位柱的高度为H2，1/4≤H1/H2≤4/5。

环形易熔筋与定位柱的高度限定，从而使得本体与壳体之间的连接固定更为牢固。

其中，定位柱与环形易熔筋分布在本体的顶面与底面上。

采用定位柱与环形易熔筋分布在本体的顶面与底面上的设置，进一步提高本体与壳体之间的连接固定效果。

其中，定位柱为锥台型。

其中，本体内设有导电片，插针均位于导电片上。

采用导电片的设置，使得插针均位于导电片上，提高了插针整体的连接固定效果，使得导电片与本体之间的加工更为精准。

其中，导电片上设有第一通孔，本体上设有镂空部，壳体上设有第二通孔，第一通孔、镂空部、第二通孔均为连通设置。

第一通孔的设置，便于实现检测或者内部/外部电气连接的效果。

其中，本体上设有固定部，插针穿过固定部，固定部上设有固定槽，壳体上设有与固定槽适配的凸起。

采用固定槽的设置，进一步提高了本体与壳体之间的连接固定效果。

其中，壳体内设有连接柱，连接柱上设有卡扣部。

通过连接柱上的卡扣部设置，使得壳体与外部连接器之间的连接固定更为牢固，不易发生脱落。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的剖视图；

图3是图2中B部的局部放大图；