[实用新型]一种环境自适应可变频发光突起路标

说明书

本实用新型公开了一种环境自适应可变频发光突起路标，它包括突起路标壳体，突起路标壳体底部设有安装底座，突起路标壳体为上窄下宽的棱台结构，棱台结构顶部设有太阳能板，侧面至少设有一个反光突起路标，反光突起路标包括设置在棱台结构侧面的透光面板，在透光面板内设有发光器，安装底座内设有控制系统、无线传输模块，二者通过电路与电池电连接，控制系统通过控制线缆连接控制发光器，太阳能板通过电缆与电池电路连接，且控制系统通过无线传输模块与远程控制终端电信连接；本实用新型通过先进的控制系统和无线传输技术，可通过外部接入气象传感设备或路面状态传感设备，触发内置的控制策略，实现不同环境下的变频闪烁，发光策略根据当时环境决定，实时高效的为司乘人员提供主动保护。

技术领域

本实用新型属于交通安全设施领域，具体涉及一种环境自适应可变频发光突起路标。

背景技术

突起路标是固定于路面上起标线作用的突起标记块，可在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线；也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。按发光方式主要分为两类被动发光和主动发光。

1、被动发光突起路标

利用镶嵌在内部的反光晶格片或反光膜，通过逆反射的原理，夜间汽车行驶过程中，突起路标被动反光，标记了路面线型和线宽。

2、主动发光突起路标

利用突起路标的内部控制器，点亮镶嵌的发光管进行主动发光诱导，主动进行安全提醒，防护效果更主动有效。

被动发光突起路标，使用方式单一，仅能作为车辆行经过程中的一种逆反射设施，具有一定的安全辅助作用，主动发光突起路标采用有源的模式，化被动预防为主动提醒，更积极高效的反馈路面情况，发光模式闪烁方式单一，无法完全满足不同路段、不同环境的使用要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种环境自适应可变频发光突起路标。该突起路标布设在路面，用于标记中心线、车道分界线、边缘线，布设间距根据实际使用场景调整。主动发光诱导司乘人员安全驾驶。该设备通过先进的控制系统和无线传输技术，可通过外部接入气象传感设备或路面状态传感设备，触发内置的控制策略，实现不同环境下的变频闪烁。突起路标有光照时处于休眠状态，太阳能电池储能，通过传统的反光方式示意道路或车道边界。当处于夜间或者低照度等特殊气候情况时，外部监测设备发出唤醒信号，突起路标唤醒，MCU控制发光器主动发光，发光策略根据当时环境决定，实时高效的为司乘人员提供主动保护。设施正常模式下以低功耗模式运行，维持低电能消耗，实现持续稳定长时间的监测。

本实用新型的技术方案是：

一种环境自适应可变频发光突起路标，它包括突起路标壳体，突起路标壳体底部设有安装底座，突起路标壳体为上窄下宽的棱台结构，棱台结构顶部设有太阳能板，侧面至少设有一个反光突起路标，反光突起路标包括设置在棱台结构侧面的透光面板，在透光面板内设有发光器，安装底座内设有控制系统、无线传输模块，二者通过电路与电池电连接，控制系统通过控制线缆连接控制发光器，太阳能板通过电缆与电池电路连接；且控制系统通过无线传输模块与远程控制终端电信连接。

上述棱台结构为四棱棱台，在四棱棱台的其中一个侧面设置单面反光突起路标或在相对的两个侧面设置双面反光突起路标。

上述控制系统为MCU控制器。

上述远程控制终端上设有气象传感器或路面状态传感器，无线传输模块与外部气象传感器或路面状态传感器电信连接。

上述发光器为可变频灯带。

上述透光面板为白色或黄色。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：