[实用新型]一种砌块运输装置有效
| 申请号: | 202122699282.7 | 申请日: | 2021-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN216102274U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 潘心睿;程沈海;杨洪宇;杨怀亮 | 申请(专利权)人: | 中建八局科技建设有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 201306 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 砌块 运输 装置 | ||
本实用新型涉及一种砌块运输装置,包括底板,所述底板的底部安装有万向轮,所述底板的顶部中间位置处安装有砌块体,所述底板内部开设的安装槽处安装有弹簧,所述弹簧的一端安装有连接杆,所述连接杆远离所述弹簧的一端安装有横杆;将两侧横杆向外拉伸,再利用扭簧的扭转力,保证翼板贴合在砌块体的表面上,再将砌块体码垛在底板的表面上,然后用弹性绑扎带绕过砌块体的顶部与另外一侧滑块顶部的挂环挂接,从而将晃动的砌块体稳住,松开横杆时,弹簧恢复,然后两个翼板相互靠拢,再与扭簧的配合使用,保障两个翼板将底板表面的砌块体夹持住,该方式因为横杆外扩,所以能放置更多的砌块体,也适用了砌块体的不同叠加宽度。
技术领域
本实用新型涉及砌块运输技术领域,尤其涉及一种砌块运输装置。
背景技术
很多建筑工地都会用到长方体形状的加气砌块作为建筑材料,工地上常用的手推斗车在装运这种加气砌块时因车斗的尺寸难以与加气砌块的堆放尺寸匹配,加气砌块在车斗中难以整齐分层堆放,加气砌块与车斗内壁之间存在空腔,在运输中加气砌块在车斗中会相互撞击或者与车斗内壁撞击而造成加气砌块的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供了一种砌块运输装置,具有运输稳定、能够对不同尺寸砌块体进行运输的优点。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型提供了一种砌块运输装置,包括底板,所述底板的底部安装有万向轮,所述底板的顶部中间位置处安装有砌块体,所述底板内部开设的安装槽处安装有弹簧,所述弹簧的一端安装有连接杆,所述连接杆远离所述弹簧的一端安装有横杆,所述横杆的外侧壁转动连接有若干个套筒,相邻两个所述套筒之间安装有扭簧,所述套筒的外侧壁上方安装有翼板,所述翼板顶部开设的条形滑槽处滑动连接有滑块,所述滑块顶部的挂环处安装有弹性绑扎带。
优选的,所述连接杆与所述弹簧之间安装有限位块。为了避免连接杆从底板的上方滑出。
优选的,所述连接杆远离所述限位块的一端延伸至所述底板的外侧。为了保证连接杆与横杆之间的正常连接。
优选的,所述安装槽的数量为十个,且十个所述安装槽分成两组,两组所述安装槽沿所述底板的中心轴对称。为了保证两个翼板的正常使用。
优选的,所述翼板为扁平结构。为了避免生产翼板时浪费较多资源。
优选的,所述扭簧的两端分别与所述翼板和所述横杆固定连。为了保证翼板自动对砌块体体进行夹持。
优选的,所述底板的顶部一端安装有手推杆。为了方便工作人员对运输装置进行移动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在使用的过程中,
1、当砌块体码垛尺寸超过底板的宽度时,将两侧横杆向外拉伸,再利用扭簧的扭转力,保证翼板贴合在砌块体的表面上,再将砌块体码垛在底板的表面上,然后用弹性绑扎带绕过砌块体的顶部与另外一侧滑块顶部的挂环挂接,从而将晃动的砌块体稳住,从而保证砌块体运输稳定;
2、通过将两侧横杆外拉,弹簧被动拉伸,两个翼板外扩,松开横杆时,弹簧恢复,然后两个翼板相互靠拢,再与扭簧的配合使用,保障两个翼板将底板表面的砌块体夹持住,该方式因为横杆外扩,所以能放置更多的砌块体,也适用了砌块体的不同叠加宽度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中运输装置的俯视结构示意图;
图3为本实用新型图1中底板的剖面结构示意图;
图4为本实用新型图1中横杆外扩的结构示意图;
附图标记说明:
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