[实用新型]一种高速公路施工用除雪装置

说明书

本实用新型涉及除雪技术领域，具体为一种高速公路施工用除雪装置，包括除雪组件，所述除雪组件由围挡、铲刀、转运辊轴、排雪风机和排雪管组成，且所述围挡下端设有铲刀，所述围挡内部设有转运辊轴，所述围挡上端一侧设有排雪风机，所述排雪风机上端连接有排雪管，所述围挡外部两侧连接有连接架，所述连接架由第二支撑架、第二升降杆和第三支撑架组成，且所述第二支撑架和第三支撑架之间纵向连接有多组第二升降杆，所述第二支撑架两侧连接有破冰组件，所述破冰组件由第一支撑架、破冰刀和第一升降杆组成，且所述第一支撑架上横向设有多组第一升降杆，所述第一升降杆下端连接有破冰刀。

技术领域

本实用新型涉及除雪技术领域，具体为一种高速公路施工用除雪装置。

背景技术

高速公路在冬季被积雪覆盖时易造成车辆打滑，影响驾驶，因此需要定期对路面进行除雪，一般的除雪装置可将路中的积雪移至路边，但路边的积雪难以消融，依旧占据小幅路面，且积雪下端易结冰，影响除雪操作。

因此，需要设计一种高速公路施工用除雪装置来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工用除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速公路施工用除雪装置，包括除雪组件，所述除雪组件由围挡、铲刀、转运辊轴、排雪风机和排雪管组成，且所述围挡下端设有铲刀，所述围挡内部设有转运辊轴，所述围挡上端一侧设有排雪风机，所述排雪风机上端连接有排雪管，所述围挡外部两侧连接有连接架，所述连接架由第二支撑架、第二升降杆和第三支撑架组成，且所述第二支撑架和第三支撑架之间纵向连接有多组第二升降杆，所述第二支撑架两侧连接有破冰组件，所述破冰组件由第一支撑架、破冰刀和第一升降杆组成，且所述第一支撑架上横向设有多组第一升降杆，所述第一升降杆下端连接有破冰刀。

作为本实用新型优选的方案，所述围挡和铲刀之间通过螺栓连接。

作为本实用新型优选的方案，所述围挡和转运辊轴的两端处通过轴承座连接，所述转运辊轴一端连接有驱动电机。

作为本实用新型优选的方案，所述排雪风机下端设有进风口，且所述排雪风机下端和围挡之间呈连通结构，所述排雪风机的出风口和排雪管之间通过螺栓连接。

作为本实用新型优选的方案，所述围挡和第二支撑架之间通过螺栓连接，所述第二升降杆和第三支撑架之间通过螺栓连接，所述第二升降杆的推杆下端和第二支撑架之间通过螺栓连接。

作为本实用新型优选的方案，所述第二支撑架和第一支撑架之间通过螺栓连接，所述第一支撑架和第一升降杆之间通过螺栓连接，所述第一升降杆的推杆下端和破冰刀之间通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的除雪组件和破冰组件，围挡和第二支撑架之间通过螺栓连接，形成支撑结构，第二升降杆和第三支撑架之间通过螺栓连接，第二升降杆的推杆下端和第二支撑架之间通过螺栓连接,形成整体的高度调节结构，方便形式和使用，第二支撑架和第一支撑架之间通过螺栓连接，第一支撑架和第一升降杆之间通过螺栓连接，第一升降杆的推杆下端和破冰刀之间通过螺栓连接,形成除雪前的破冰结构，可将靠近路面上的冰层进行破坏，从而方便清除冰块和积雪，使得清理更加彻底，围挡和铲刀之间通过螺栓连接，方便拆装，从而方便后期更换,围挡和转运辊轴的两端处通过轴承座连接，转运辊轴一端连接有驱动电机,排雪风机下端设有进风口，且排雪风机下端和围挡之间呈连通结构，排雪风机的出风口和排雪管之间通过螺栓连接,通过转运辊轴将铲除的积雪排至排雪风机处，通过排雪风机将积雪通过排雪管排出，即可将高速路面的积雪排放至路侧，形成排雪结构，从而方便将高速上的积雪进行清除，减少积雪的堆积。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；