[实用新型]低平板半挂车折叠式加宽装置有效
申请号: | 202122649325.0 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN216508638U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 周忠魁 | 申请(专利权)人: | 山东辉煌专用车有限公司 |
主分类号: | B62D33/02 | 分类号: | B62D33/02;B62D53/06 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
地址: | 272600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平板 半挂车 折叠式 加宽 装置 | ||
本实用新型公开了低平板半挂车折叠式加宽装置,包括底板,所述底板的上部一端位置安装有立板,所述底板的侧边设有加宽结构,所述底板的底部设有锁定结构,所述加宽结构包括有加宽板、铰链、凹槽和盲槽,所述加宽板通过铰链活动连接在底板的侧边,所述凹槽开设在加宽板的下表面,所述盲槽开设在凹槽的内侧,所述加宽结构的数量为两个,两个所述加宽结构对称设置,所述锁定结构包括有液压缸、推座、推杆、滑套、滑板和插条。本实用新型所述的低平板半挂车折叠式加宽装置,具备加宽功能,可增加半挂车底板的宽度,在货物超宽的时候可装载和运输,适用性强,而且采用折叠方式,便于收纳,并且,锁定效果好,稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及平板半挂车领域,特别涉及低平板半挂车折叠式加宽装置。
背景技术
低平板半挂车是一种平板式的半挂货车,主要用于运输大型、重形货物的运输车辆,因其侧边没有围栏,故被称为平板式半挂车;
但现有的低平板半挂车宽度固定,不具备加宽功能,导致在装载货物超出宽度的时候,无法进行装载运输,适用性差,为此,本方案提出一种低平板半挂车折叠式加宽装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供低平板半挂车折叠式加宽装置,可以有效解决背景技术中:现有的低平板半挂车宽度固定,不具备加宽功能,导致在装载货物超出宽度的时候,无法进行装载运输,适用性差的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
低平板半挂车折叠式加宽装置,包括底板,所述底板的上部一端位置安装有立板,所述底板的侧边设有加宽结构,所述底板的底部设有锁定结构。
作为本实用新型的进一步方案,所述加宽结构包括有加宽板、铰链、凹槽和盲槽,所述加宽板通过铰链活动连接在底板的侧边,所述凹槽开设在加宽板的下表面,所述盲槽开设在凹槽的内侧。
作为本实用新型的进一步方案,所述加宽结构的数量为两个,两个所述加宽结构对称设置。
作为本实用新型的进一步方案,所述锁定结构包括有液压缸、推座、推杆、滑套、滑板和插条,所述液压缸安装在底板的底部中心靠近一端位置,所述推座固定连接在液压缸输出轴的一端,所述推杆的一端活动连接在推座的内侧,所述滑套固定安装在底板的底部靠近侧边位置,所述滑板滑动连接在滑套的内侧。
作为本实用新型的进一步方案,所述推杆的另一端与滑板活动连接,所述插条安装在滑板的侧边。
作为本实用新型的进一步方案,所述滑板与凹槽的位置对应,所述插条与盲槽契合匹配。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型中,通过设置加宽结构,通过两个加宽板,能够扩大底板侧边的宽度,解决传统低平板半挂车侧边不具备加宽功能的问题,可增加半挂车底板的宽度,在货物超宽的时候可装载和运输,适用性强,而且采用折叠方式,便于收纳;
通过设置锁定结构,液压缸工作,液压缸输出轴通过推座推动推杆,推杆推动滑板通过滑套滑动,使得滑板支撑在加宽板的底部,将加宽板位置固定,即可进行使用,再无需使用的时候,液压缸带动滑板复位,复位后将加宽板翻转贴合在底板的底部,液压缸工作推动滑板使得插条插入到盲槽内,即可将折叠后的加宽板固定,锁定效果更好,而且稳定性高,并且在不使用加宽板的时候,可将加宽板折叠收纳在底板的底部,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型低平板半挂车折叠式加宽装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型低平板半挂车折叠式加宽装置的底部结构图;
图3为本实用新型低平板半挂车折叠式加宽装置的拆分图。
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