[实用新型]一种新能源汽车生产用喷涂装置

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车生产用喷涂装置，属于新能源汽车生产喷涂装置技术领域，该新能源汽车生产用喷涂装置，包括装置壳，装置壳的前端开设有固定槽，固定槽的两侧内壁转动连接有传输带，固定槽的上侧内壁固定连接有两个放料器调节机构，调节机构包括第二连接板、两个电机、丝杆、第二锥形齿轮、螺母、喷嘴和驱动组件，驱动组件设于固定槽内，驱动组件和烘料灯连接以对其驱动，第二连接板固定连接于固定槽的两侧内壁，电机固定连接于第二连接板的顶端，其中调节机构中的喷嘴会对新能源汽车进行喷涂，喷嘴通过限位板的限位使在对新能源汽车喷涂时更加精准稳定，工作人员可根据所需选取喷嘴的具体型号，以保证对新能源汽车喷涂时的质量。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车生产喷涂装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车生产用喷涂装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，新能源汽车在生产时完成后需要对其进行喷漆或喷涂加工涂料，使汽车使用时效果更好。

但是现有技术中，在对新能源汽车进行喷涂时，采用人工手动对新能源汽车进行喷涂，但是人工对新能源汽车喷涂时较为死板，不能对喷嘴进行调节，使新能源汽车的边角常常有缺陷，进而导致新能源汽车的生产效率降低的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车生产用喷涂装置，旨在解决现有人工对新能源汽车喷涂时较为死板，不能对喷嘴进行调节，使新能源汽车的边角常常有缺陷，进而导致新能源汽车的生产效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车生产用喷涂装置，包括：

装置壳，所述装置壳的前端开设有固定槽，所述固定槽的两侧内壁转动连接有传输带，所述固定槽的上侧内壁固定连接有两个放料器；

调节机构，所述调节机构包括第二连接板、两个电机、丝杆、第二锥形齿轮、螺母、喷嘴和驱动组件，所述驱动组件设于固定槽内，所述驱动组件和烘料灯连接以对其驱动，所述第二连接板固定连接于固定槽的两侧内壁，所述电机固定连接于第二连接板的顶端，两个所述丝杆分别转动连接于固定槽的前后内壁，两个所述第二锥形齿轮分别固定连接于两个丝杆的圆周表面，两个所述螺母分别螺纹连接于两个丝杆的圆周表面，两个所述喷嘴分别固定连接于两个螺母的相靠近端。

作为本实用新型一种优选的方案，所述驱动组件包括齿带、两个第三连接板、第一锥形齿轮、转动杆和齿轮，两个所述第三连接板分别固定连接于固定槽的两侧内壁，两个所述转动杆分别活动贯穿两个第三连接板的顶端并转动连接于两个第三连接板的底端，两个所述转动杆均转动连接于电机的底端，两个所述第一锥形齿轮分别固定连接于两个转动杆的圆周表面，两个所述第一锥形齿轮分别和两个第二锥形齿轮相啮合，两个所述齿轮分别固定连接于两个转动杆的圆周表面，所述齿带啮合传动连接于两个齿轮的圆周表面，所述装置壳的输出轴活动贯穿第二连接板的顶端并固定连接于其中一个转动杆的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，所述固定槽的两侧内壁开设有限位槽，两个所述限位槽的两侧内壁均固定连接有限位板，两个所述螺母分别滑动连接于两个限位板的圆周表面。

作为本实用新型一种优选的方案，所述装置壳的两端均固定连接有第一连接板，两个所述第一连接板的顶端均开设有螺纹孔。

作为本实用新型一种优选的方案，所述装置壳的两端均固定连接有转动杆，所述装置壳的两端均固定连接有第四连接板。

作为本实用新型一种优选的方案，所述固定槽的上侧内壁固定连接有两个反射灯罩，两个所述反射灯罩的底端均固定连接有烘料灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：