[实用新型]一种粗轧板坯运输辊道的护板装置有效
| 申请号: | 202122625596.2 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN216540223U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 王存;陈民;贺亮;谢成波;刘旺臣;王杰;李江委;刘磊;王大伟;王刚;马振伟 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号: | B21B39/02 | 分类号: | B21B39/02;F25D17/02 |
| 代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 陶新亚 |
| 地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 粗轧板坯 运输 装置 | ||
本实用新型涉及一种粗轧板坯运输辊道的护板装置,包括侧护板及辊道间护板;侧护板为2组,分别设于运输辊道两侧、运输辊的外上方;辊道间护板为多组,一一对应地设于相邻2个运输辊之间,每组辊道间护板均包括V形护板及立板;V形护板的上部设冷却水管,冷却水管沿运输辊的轴向通长设置,且位于对应侧运输辊的外上方,冷却水管上沿长向设多个冷却水喷头,喷射方向朝向运输辊。本实用新型所述装置能够有效控制板坯上、下表面温差,防止因下表面温度过低出现扣头现象而发生冲撞辊道的事故,使板坯下表面温度更加均匀,防止出现侧弯、黑印等现象,提高轧制稳定性,提高带钢的表面质量。
技术领域
本实用新型涉及轧钢设备技术领域,尤其涉及一种粗轧板坯运输辊道的护板装置。
背景技术
现有的热轧产线粗轧区域,板坯下表面温度较上表面温度低,主要原因是运输辊道的下方一般为热轧线的主地沟,在板坯运输过程中,冷空气通过主地沟流动至运输辊下方,运输辊道虽然设有辊道间护板,但现有的辊道间护板对由下而上的冷空气没有阻挡作用,冷空气直接与板坯下表面接触,从而使板坯下表面的温度下降较快,这种现象在冬季表现的更为明显。板坯下表面与上表面的温差过大,会造成扣头现象,极易损坏辊道等设备,严重时还会造成缠辊事故,使生产不能顺利进行,对设备造成巨大损伤。
发明内容
本实用新型提供了一种粗轧板坯运输辊道的护板装置,能够有效控制板坯上、下表面温差,防止因下表面温度过低出现扣头现象而发生冲撞辊道的事故,使板坯下表面温度更加均匀,防止出现侧弯、黑印等现象,提高轧制稳定性,提高带钢的表面质量。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种粗轧板坯运输辊道的护板装置,包括侧护板及辊道间护板;所述侧护板为2组,分别设于运输辊道两侧、运输辊的外上方;所述辊道间护板为多组,一一对应地设于相邻2个运输辊之间,每组辊道间护板均包括V形护板及立板,立板为多个沿运输辊的轴向均匀设置,相邻2个立板之间设V形护板,V形护板由2块对称设置的斜板组成,斜板的两端分别与立板固定连接,2块斜板的底端之间留有间隙;V形护板的上部设冷却水管,冷却水管沿运输辊的轴向通长设置,且位于对应侧运输辊的外上方,冷却水管上沿长向设多个冷却水喷头,喷射方向朝向运输辊。
所述侧护板的外侧沿运输辊道纵向设有多组侧护板筋板。
所述辊道间护板为双筋板护板;由V形护板、立板、辊道间护板筋板及斜筋板组成;V形护板的外侧分别设辊道间护板筋板,辊道间护板筋板为倒U形结构,与各立板之间插接固定;辊道间护板筋板的顶部与对应侧斜板相连,两端延伸至侧护板的下方,且两端的底部分别向下延伸并支撑在主地沟的底面上;辊道间护板筋板的顶部外侧分别设斜筋板,斜筋板的两端分别与立板相连;冷却水管为2条,分别设于立板的上部两端。
所述V形护板的底部开口宽度即组成V形护板的2块斜板底端的间距为20~30mm。
所述辊道间护板为单筋板护板;由V形护板、立板、辊道间护板筋板组成;辊道间护板筋板设于V形护板的中间,与各立板之间插接固定;冷却水管为1条,设于立板的上部一端。
所述V形护板的底部开口宽度即组成V形护板的2块斜板底端的间距为20~70mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)辊道间护板设有V形护板,V形护板的底部开口较小,能够避免冷空气由此上升导致的板坯下表面温降;
(2)自板坯上掉落的铁皮可以沿V形护板收集,并自底部开口落入主地沟,有效减少运输辊道上铁皮的堆积。
(3)通过增设冷却水管的方式,将用于运输辊冷却的冷却水由下方转移到侧上方,防止冷却水对板坯的直接冲刷,避免由此带来的板坯不均匀温降,同时对辊道间护板上的残留铁皮有冲刷作用;
附图说明
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