[实用新型]一种高级酯类全合成柴油引擎机油灌装设备

说明书

本实用新型公开了一种高级酯类全合成柴油引擎机油灌装设备，包括工作台、转盘、封板和立柱，所述工作台的下表面焊接有支撑座，工作台的上端开设有空腔，所述空腔内设有主动轴，所述转盘转动固定在空腔上，且转盘的底端通过链带与主动轴传动连接，所述立柱的一端贯穿转盘并固定在空腔的内壁底端，所述立柱内铺设有管体，所述封板焊接在立柱的顶端，所述封板上设有气动杆，所述气动杆的底端固定有连接架，所述连接架滑动安装在封板上。本实用新型，便于对酯类油进行灌装的同时有效的避免灌装倾洒现象，满足人员的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及机油灌装技术领域，具体为一种高级酯类全合成柴油引擎机油灌装设备。

背景技术

酯类油是指分子结构中含有酯基的天然物质。动植物的油脂数千年前就被人们用作润滑材料，以减轻劳动负荷，或者使车轮轻快运转，这种天然油脂大量应用于齿轮油、金属切削液、金属拉拔润滑剂和机床导轨油中。

在一般情况下，油会在两接触面间形成一层连续的油膜。这层油膜起着液态润滑的作用—防止金属与金属间直接接触，从而减少摩擦。润滑油能否提供液态润滑，取决于能否在两个金属表面上形成不断裂的油膜。当这层油膜在重负的情况下断裂，便会造成阻力和摩擦。能在其他基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，这便是酯类油在临界润滑情况下的优胜之处。

在酯类油生产的过程中，需要将其灌装到包装瓶中，传统手动灌装效率慢，且灌装容易倾洒，不能满足人员的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高级酯类全合成柴油引擎机油灌装设备，具备便于对酯类油进行灌装的同时有效的避免灌装倾洒现象，满足人员的使用需求的优点，解决在酯类油生产的过程中，需要将其灌装到包装瓶中，传统手动灌装效率慢，且灌装容易倾洒，不能满足人员的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高级酯类全合成柴油引擎机油灌装设备，包括工作台、转盘、封板和立柱，所述工作台的下表面焊接有支撑座，工作台的上端开设有空腔，所述空腔内设有主动轴，所述转盘转动固定在空腔上，且转盘的底端通过链带与主动轴传动连接，所述立柱的一端贯穿转盘并固定在空腔的内壁底端，所述立柱内铺设有管体，所述封板焊接在立柱的顶端，所述封板上设有气动杆，所述气动杆的底端固定有连接架，所述连接架滑动安装在封板上。

优选的，所述连接架的底端镶嵌固定有灌装头，所述灌装头与管体的一端相互连接，且灌装头上设有阀门。

优选的，所述转盘的下表面转动安装有辊珠，所述辊珠与工作台的上表面相互接触。

优选的，所述转盘上开设有与立柱相适配的安装孔，所述立柱贯穿安装孔。

优选的，所述封板上开设有与连接架相适配的滑孔，所述连接架的上端滑动安装在滑孔上。

优选的，所述支撑座共四个，且四个支撑座的位置在工作台的下表面呈矩形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型高级酯类全合成柴油引擎机油灌装设备在使用过程中，可通过管体连接外界的送油管路，然后将两个灌装瓶对称放置在转盘上，这时，连接外界电源使得动力装置带动气动杆工作，气动杆下行带动连接架下行，使得灌装头插入瓶体内，这时控制灌装头上的阀门打开，从而对瓶内进行灌装作业，灌装结束后，关闭控制阀门，然后控制气动杆上行，使得灌装头远离瓶身，动力装置带动转盘转动，从而将经过灌装的瓶身移出灌装工位，将没有灌装的瓶身移到灌装头下方，再次控制灌装头进入瓶身进行灌装作业，在此期间工人可对经过灌装的瓶身进行包装、密闭处理，便于对酯类油进行灌装的同时有效的避免灌装倾洒现象，满足人员的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；