[实用新型]一种公路工程沥青路面松铺厚度的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程沥青路面松铺厚度的检测装置，包括机壳，所述齿圈的内壁啮合连接有直齿轮，所述直齿轮的一端通过转轴与第一连杆转动连接，所述第一连杆的一端通过销轴与方形滑块转动连接，所述方形滑块的外壁通过滑槽与第一槽板滑动连接，所述第一槽板的外壁与齿圈相固接，所述方形滑块的一端与第二连杆相固接。该公路工程沥青路面松铺厚度的检测装置，通过包括齿圈、直齿轮、方形滑块、第一槽板、第二连杆和支杆之间的配合，接通直齿轮一端的独立电机，使得直齿轮沿着齿圈转动，齿圈带动第一连杆移动，第一连杆带动方形滑块移动，方形滑块在第一槽板的限制下向下移动，解决了取样过程中大多需要人为操作，比较费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路工程沥青路面松铺厚度的检测装置技术领域，具体为一种公路工程沥青路面松铺厚度的检测装置。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，在沥青路面铺设完成后需要对路面的厚度进行检测，然而现有的检测方法取样过程中大多需要人为操作，比较费力，在样芯脱离地面后，分离样芯和取芯筒比较费力以及取样过程中都是直上直下的效率较低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程沥青路面松铺厚度的检测装置，以解决上述背景技术中提出的取样过程大多需要人为操作，比较费力问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程沥青路面松铺厚度的检测装置，包括机壳，所述机壳的内部上方设置有取样装置；

所述取样装置包括齿圈、直齿轮、第一连杆、方形滑块、第一槽板、第二连杆和支杆；

所述齿圈的外壁与机壳相固接，所述齿圈的内壁啮合连接有直齿轮，所述直齿轮的一端通过转轴与第一连杆转动连接，所述第一连杆的一端通过销轴与方形滑块转动连接，所述方形滑块的外壁通过滑槽与第一槽板滑动连接，所述第一槽板的外壁与齿圈相固接，所述方形滑块的一端与第二连杆相固接，所述第二连杆的两端通过滑槽与机壳滑动连接，所述第二连杆的外壁固接有支杆。

优选的，所述机壳的底部固接有多个支脚。

优选的，所述机壳的内部下方设置有辅助装置；

所述辅助装置包括把手、第一锥齿轮、第三连杆、第二槽板、横板和金属杆；

所述把手通过轴承与机壳转动连接，所述把手的一端固接有第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮相互啮合连接，两个所述第一锥齿轮通过转轴与机壳转动连接，左侧所述第一锥齿轮的一端固接有第三连杆，所述第三连杆的一端通过滑槽与第二槽板滑动连接，所述第二槽板的底部通过滑槽与机壳转动连接，所述第二槽板的外壁固接有横板，所述横板的底部通过滑槽与机壳滑动连接，所述横板的外壁固接有金属杆。

优选的，所述机壳的内部中间设置有旋转装置；

所述旋转装置包括电机、转盘、槽轮、第二锥齿轮和外壳；

所述外壳的外壁通过滑槽与机壳滑动连接，所述外壳的顶部与支杆相固接，所述外壳的内部通过支架与电机相固接，所述电机的输出端固接有转盘，所述转盘的边缘与槽轮紧密贴合，所述槽轮的一端固接有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮相互啮合连接，两个所述第二锥齿轮通过转轴与外壳转动连。

优选的，下方所述第二锥齿轮的一端固接有取芯筒，所述取芯筒的外壁开设有方形滑槽。