[实用新型]一种铸造模具冷却装置

说明书

本实用新型涉及铸造模具技术领域，提出了一种铸造模具冷却装置，其便于对铸造模具进行放置，并且不容易造成铸造模具破损，包括冷却箱和运输板，冷却箱开设有进口，冷却箱连接有冷却机构，冷却箱上开设有多个冷却口，冷却口处安装有冷却风机，运输板的底端固定连接有多个转块，转块上转动连接有两个滚轮，运输板的顶端连接有减震组件，减震组件包括多个减震弹簧，减震弹簧连接在运输板的顶端，减震弹簧的顶端连接有减震环，减震环的内部连接有支撑杆，支撑杆和运输板之间连接有伸缩杆，并且减震环的顶端连接有减震垫，运输板的右端通过多个固定杆连接有封闭板，并且冷却箱的右端连接有锁紧组件。

技术领域

本实用新型涉及铸造模具技术领域，具体的，涉及一种铸造模具冷却装置。

背景技术

众所周知，铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件，其在使用过程中需要使用冷却装置进行冷却。

经检索，中国2021年8月10日公开了专利公开号为CN213916067U的一种铸造模具冷却装置，其大致描述为，包括底板，底板的底部两侧均固定安装有支架，支架的底部固定安装有万向轮，底板的顶部固定安装有冷却盒，底板的顶部靠近冷却盒的两侧均固定安装有冷却箱，冷却箱的顶部固定安装有第一连接管，底板的顶部靠近冷却盒的后侧固定安装有循环箱。

上述的现有技术方案虽然冷却范围较为全面，并且可对冷却水进行二次利用，但是施工人员在对铸造模具进行冷却时需要先将模具放置在冷却盒的内部，若使用人工对铸造模具进行搬运和放置，较为浪费人力，移动效率较低，若使用设备对铸造模具进行移动，冷却盒和铸造模具之间空隙较小，容易使铸造模具和冷却盒之间产生碰撞磨损，铸造模具产生磨损会直接影响铸造件的质量。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铸造模具冷却装置，以解决背景技术中提出的现有技术不便于对铸造模具进行放置以及容易造成铸造模具破损的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造模具冷却装置，包括冷却箱和运输板，所述冷却箱开设有进口，所述冷却箱连接有冷却机构，所述冷却箱上开设有多个冷却口，所述冷却口处安装有冷却风机，所述运输板的底端固定连接有多个转块，所述转块上转动连接有两个滚轮，所述运输板的顶端连接有减震组件，所述运输板的右端通过多个固定杆连接有封闭板，并且冷却箱的右端连接有锁紧组件。

优选的，所述冷却机构包括冷水器，所述冷水器安装在冷却箱的前端，所述冷水器连通有进水管和出水管，所述出水管通过冷却管网和进水管连通，冷却管网位于冷却箱的侧壁的内部。

进一步的，所述减震组件包括多个减震弹簧，所述减震弹簧连接在运输板的顶端，所述减震弹簧的顶端连接有减震环，所述减震环的内部连接有支撑杆，所述支撑杆和运输板之间连接有伸缩杆，并且减震环的顶端连接有减震垫。

再进一步的，所述锁紧组件包括多个锁紧杆，所述锁紧杆固定连接在冷却箱的右端，所述锁紧杆上转动连接有多个卡块，所述封闭板上开设有多个和锁紧杆以及卡块匹配的锁紧槽。

作为本方案进一步的方案，所述冷却箱的右端连接有平板，并且平板的右端连接有滑坡。

作为本方案再进一步的方案，所述冷却箱的右端连接有定位杆，并且封闭板上开设有和定位杆匹配的定位槽。

在前述方案的基础上，所述封闭板的右端连接有把手。

在前述方案的基础上进一步的，所述冷却箱的底端连接有防滑垫。

(三)有益效果