[实用新型]一种垃圾压缩机尾门控制系统

说明书

本实用新型公开了一种垃圾压缩机尾门控制系统，包括手动液压泵站和设置在垃圾压缩机与尾门之间的尾门锁紧机构，尾门锁紧机构转动设置有锁紧部以及控制锁紧部转动的液压油缸，锁紧部能够通过转动从锁紧尾门的状态切换至解锁状态，手动液压泵站设置有两根液压软管，两根液压软管的末端设置快速公接头或快速母接头，液压油缸的有杆腔和无杆腔均连接有快速母接头或快速公接头。本实用新型中手动液压泵站能够通过快速公接头、快速母接头对接液压油缸，从而控制液压油缸伸缩，实现尾门的开启与关闭锁紧切换。在吊装到车厢可卸式垃圾车上的时候，又能够与液压油缸分离，再将液压油缸与车厢可卸式垃圾车上自带的液压系统连接即可。

技术领域

本实用新型涉及一种环卫设备，特别涉及一种垃圾压缩机尾门控制系统。

背景技术

传统的连体式垃圾压缩站的尾门开启与关闭锁紧(此处的开启与关闭锁紧是指对尾门的解锁和锁紧，并非控制尾门转动打开)是通过车厢可卸式垃圾车上自带的液压系统的来控制的，也就是说，只有将垃圾站被吊放到车厢可卸式垃圾车上时，才能够进行垃圾站尾门的开启与关闭锁紧，这样将导致垃圾站没有吊装在车厢可卸式垃圾车上时，垃圾站尾门将无法正常进行开启与关闭锁紧切换。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种垃圾压缩机尾门控制系统，能够在未吊装到车厢可卸式垃圾车上的时候进行尾门的开启与关闭锁紧切换。

根据本实用新型实施例的一种垃圾压缩机尾门控制系统，包括手动液压泵站和设置在垃圾压缩机与尾门之间的尾门锁紧机构，所述尾门锁紧机构转动设置有锁紧部以及控制所述锁紧部转动的液压油缸，所述锁紧部能够通过转动从锁紧所述尾门的状态切换至解锁状态，所述手动液压泵站设置有两根液压软管，两根所述液压软管的末端设置快速公接头或快速母接头，所述液压油缸的有杆腔和无杆腔均连接有快速母接头或快速公接头，以分别连接一根所述液压软管。

根据本实用新型的实施例，至少具有如下技术效果：

采用上述结构设置的本实用新型，手动液压泵站能够通过快速公接头、快速母接头对接液压油缸，从而控制液压油缸伸缩，实现尾门的开启与关闭锁紧切换。在吊装到车厢可卸式垃圾车上的时候，又能够与液压油缸分离，再将液压油缸与车厢可卸式垃圾车上自带的液压系统连接即可，因此能够解决传统结构的不足。

根据本实用新型的一些实施例，所述液压油缸连接有液压锁，并通过所述液压锁连接所述快速母接头或所述快速公接头，以对接所述液压软管。

根据本实用新型的一些实施例，所述垃圾压缩机的侧壁设置有支撑平台，所述手动液压泵站安装于所述支撑平台上。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑平台包括支撑角钢、支撑板、锁紧螺栓，所述支撑角钢固定在所述垃圾压缩机的侧壁上，所述支撑板转动安装在所述垃圾压缩机的侧壁上且位于所述支撑角钢的上方，所述支撑板在向下转动的时候能够通过所述支撑角钢限位而保持水平，所述锁紧螺栓固定设置在所述垃圾压缩机的侧壁上且位于所述支撑板的上方，所述支撑板远离自身转轴的一端设置有让位槽，所述支撑板在向上翻转时能够通过所述让位槽卡入所述锁紧螺栓并通过螺母锁紧。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑板的上端面设置有多个橡胶垫，所述手动液压泵站在安装于所述支撑板上的时候通过所述橡胶垫支撑。

根据本实用新型的一些实施例，所述垃圾压缩机的侧壁水平设置有至少两根主梁，所述垃圾压缩机的外侧壁于相邻两根所述主梁之间的区域内凹设置，所述支撑平台设置于所述垃圾压缩机外侧壁内凹的区域。

根据本实用新型的一些实施例，所述垃圾压缩机的侧壁水平设置有至少两根主梁，所述垃圾压缩机的外侧壁于相邻两根所述主梁之间的区域内凹设置并形成水平的台阶，所述手动液压泵站安装于所述台阶上。