[实用新型]一种市政桥梁施工用现场降噪防护隔音板有效
| 申请号: | 202122610734.X | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN216446671U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 王云霞 | 申请(专利权)人: | 王云霞 |
| 主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/22;E04B1/82 |
| 代理公司: | 北京红梵知识产权代理事务所(普通合伙) 11912 | 代理人: | 周仕芳 |
| 地址: | 252000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 施工 现场 防护 隔音板 | ||
本实用新型涉及市政桥梁技术领域,具体为一种市政桥梁施工用现场降噪防护隔音板,包括支撑柱、施工隔板和支撑底座,所述支撑柱的上端等距开设有四组限位卡槽,且限位卡槽内插设有限位卡条,所述限位卡条焊接在施工隔板的左右两端,所述支撑柱的下端固定焊接有螺纹柱,所述支撑底座的中心位置竖向开设有螺纹槽,所述螺纹柱通过螺纹插设在螺纹槽内,所述支撑柱的内部填充有隔音料材。本实用新型通过设置限位卡槽和限位卡条,使得支撑柱可以快速的与多组施工隔板会进行拼接组装,大大方便了安装。
技术领域
本实用新型涉及市政桥梁技术领域,具体为一种市政桥梁施工用现场降噪防护隔音板。
背景技术
市政桥梁施工时,需要在施工现场的四周设立挡板,以起到安全防护和隔音的功能,从而用来避免对周围的居民生活产生影响,但是目前的现场隔板结构简单,其搭建方式较为不便,且隔板的支柱底座较难平稳的放置在泥泞的路面上,同时隔音效果也较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁施工用现场降噪防护隔音板,以解决上述背景技术中提出的目前的现场隔板结构简单,其搭建方式较为不便,且隔板的支柱底座较难平稳的放置在泥泞的路面上,同时隔音效果也较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政桥梁施工用现场降噪防护隔音板,包括支撑柱、施工隔板和支撑底座,所述支撑柱的上端等距开设有四组限位卡槽,且限位卡槽内插设有限位卡条,所述限位卡条焊接在施工隔板的左右两端,所述支撑柱的下端固定焊接有螺纹柱,所述支撑底座的中心位置竖向开设有螺纹槽,所述螺纹柱通过螺纹插设在螺纹槽内,所述支撑柱的内部填充有隔音料材。
优选的,所述支撑底座的下表面设置有防滑纹,所述支撑底座的上端固定焊接有锥形块。
优选的,所述支撑底座为圆台型,所述支撑底座的直径自上而下递减。
优选的,所述施工隔板的内部固定焊接有加强杆,且加强杆呈X形。
优选的,所述施工隔板的前后两侧内壁中均开设有隔音腔,且隔音腔为真空状态。
优选的,所述施工隔板的前后两侧表面均匀开设有凹槽,且凹槽呈六边形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置限位卡槽和限位卡条,使得支撑柱可以快速的与多组施工隔板会进行拼接组装,大大方便了安装,同时支撑柱下端通过螺纹柱和支撑底座相连接,并且支撑底座的上下两面可适用于不同的里面,平整硬实的路面可用支撑底座的下表面进行接触,以保证平稳放置,而锥形块能够使得支撑底座在泥泞的路面也可进行较为稳定的安装,另外加强杆可提升施工隔板的整体长度,而隔音腔和凹槽能够通过真空和多孔的特性来对噪音进行很好的隔断和吸收,从而提升整个装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图3为本实用新型的结构仰视剖面示意图;
图4为本实用新型图2中A的局部放大示意图。
图中:1、支撑柱;2、限位卡槽;3、限位卡条;4、施工隔板;5、螺纹柱;6、支撑底座;7、螺纹槽;8、锥形块;9、隔音料材;10、加强杆;11、隔音腔;12、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:
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