[实用新型]一种起重机小车行程限位用限位装置有效
| 申请号: | 202122609499.4 | 申请日: | 2021-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN215924177U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 姬彪;宋世月;王宜科;崔铭训;王明华 | 申请(专利权)人: | 河南省矿山起重机有限公司 |
| 主分类号: | B66C7/16 | 分类号: | B66C7/16 |
| 代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 安琼新 |
| 地址: | 453400 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 小车 行程 限位 装置 | ||
本实用新型涉及起重机设备领域,具体涉及一种起重机小车行程限位用限位装置,包括底座,底座可拆卸安装在主梁的上盖板的边缘位置,底座的顶面固定连接有连接连接座,连接座上可拆卸连接有限位杆,限位杆与连接座互相垂直。解决现有的起重机小车行程限位装置位置固定,不能随时调整位置的问题。
技术领域
本实用新型涉及起重机设备领域,具体涉及一种起重机小车行程限位用限位装置。
背景技术
起重机小车主要在主梁上行走,从而带动货物在水平位置的移动,起重机小车由于自重较大,如果在运行过程中起重机小车与起重机端梁发生碰撞,会对小车及端梁造成损坏,甚至引发安全事故。现在市面上的起重机小车限位结构,通过在小车架上安装十字限位开关,主梁上安装限位装置,小车限位开关触碰限位装置,从而使小车停止,防止产生碰撞,但是现有的限位装置一般是通过焊接的方式固定在主梁上,位置固定,不能根据需要随时调整限位的距离。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种起重机小车行程限位用限位装置,解决现有的起重机小车行程限位装置位置固定,不能随时调整位置的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种起重机小车行程限位用限位装置,包括底座,底座可拆卸安装在主梁的上盖板的边缘位置,底座的顶面固定连接有连接连接座,连接座上可拆卸连接有限位杆,限位杆与连接座互相垂直。
所述的底座的纵截面为C字型结构。
所述的限位杆为丝杆。
所述的限位杆上且位于连接座的两侧连接有螺母。
所述的底座的底板上安装有若干个螺栓,底座通过螺栓可拆卸安装在主梁的上盖板的边缘位置。
所述的连接座上开设有开口向上的槽,限位杆通过槽穿设在连接座上。
本实用新型的技术方案有以下积极效果:本装置通过螺栓可拆卸安装在主梁上,可以根据需要从而方便随时调整位置;限位杆的两端设置有螺母,方便调整所需要的长度,从而与十字限位器有效碰撞,连接座的顶部开设有开口向上的槽,方便将限位杆从槽直接放进去,而不用从这一端穿过去,操作起来更方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本底座与连接座的连接示意图。
图3为具体实施方式的结构示意图。
图4为图3的A处的放大结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示,一种起重机小车行程限位用限位装置,包括底座1,底座1可拆卸安装在主梁8的上盖板的边缘位置,底座1的顶面固定连接有连接连接座2,连接座2上可拆卸连接有限位杆3,限位杆3与连接座2互相垂直;如图3所示的本装置通过底座1安装在主梁8的上盖板的边缘位置,限位杆3可以沿其长度方向随意调整,使起重小车9上安装的十字限位开关10能够触碰到限位杆3。
进一步;底座1的纵截面为C字型结构,如图4所示,底座1的开口处放在主梁主梁8的上盖板的边缘位置。
进一步;限位杆3为丝杆;进一步;限位杆3上且位于连接座2的两侧连接有螺母4;拧松螺母4可以调整限位杆3的位置,从而使十字限位开关10能够触碰到限位杆3。
进一步;所述的底座1的底板上安装有若干个螺栓5,底座1通过螺栓5可拆卸安装在主梁8的上盖板的边缘位置,如图4所示,底座1的开口处放在主梁8的上盖板的边缘位置,螺栓5的顶部抵紧主梁8的上盖板的底部,从而实现与主梁8实现可拆卸连接。
进一步;连接座2上开设有开口向上的槽6,限位杆3通过槽6穿设在连接座2上;槽的形状如图1所示,槽6的设置可以在安装限位杆3的时候直接从槽6的位置放进去,而不用再从这一端穿到那一端,操作起来更方便。
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