[实用新型]一种结构简单的汽车零件旋转治具有效
| 申请号: | 202122609296.5 | 申请日: | 2021-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN217071360U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 陈婷 | 申请(专利权)人: | 苏州硕阳精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/047 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 结构 简单 汽车零件 旋转 | ||
本实用新型公开了一种结构简单的汽车零件旋转治具,属于汽车零件加工技术领域,包括桌面,桌面上方设置有移动结构以及夹取结构,移动结构包括有磁吸盘、限位边、电磁吸块、横向滑轨、滑块、电动伸缩杆。本实用新型中,通过加装了三爪卡盘,使用机械对排气管进行抓取,从而解放了焊接工作人员的双手,只需要焊接即可,大大增加了工作人员的工作效率,通过加装了电动伸缩杆,可以使得在焊接之前就将两段排气管的高度调整到合适的位置进行固定,然后再进行焊接,防止在焊接的过程中,因为抖动的问题,造成焊接效果不佳,通过加装了磁吸盘和电磁吸块,使得在调整两段排气管的位置时,更加方便治具的移动,大大增加了工作人员的效率。
技术领域
本实用新型属于汽车零件加工技术领域,具体为一种结构简单的汽车零件旋转治具。
背景技术
汽车排气管一般是发动机排气的一部分,一般的排气系统分别有排气歧管、消音器和排气管,那么排气管又分为前排气管和后排气管。
其中,在日常的汽车排气管的制造与维修中,排气管有水胀一次成型的,大多数为分段对接成型的,因为排气管弯度太多,一次焊接并不能够使得排气管成型,那么就要针对不同的弯度,分段下料进行焊接,点固焊,焊接成型;
其中,不足点如下:在日常对排气管进行分段焊接时,需要人工手持对排气管进行抓取,人工手持抖动性较强,在焊接人员进行焊接时,需要双手进行焊接,一个人则无法对两段排气管进行固定,在使用另一人工对两段排气管进行固定时,人工可能造成焊接位置和高度的偏差,造成密闭性较差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决需要人工手持对排气管进行抓取,一个人则无法对两段排气管进行固定,人工可能造成焊接位置错误,密闭性较差的问题,提供一种结构简单的汽车零件旋转治具。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种结构简单的汽车零件旋转治具,包括桌面,所述桌面上方设置有移动结构以及夹取结构。
其中,所述移动结构包括有磁吸盘、限位边、电磁吸块、横向滑轨、滑块、电动伸缩杆,所述桌面上方设置有磁吸盘,所述磁吸盘上方四边固定设置有限位边,所述磁吸盘上方滑动设置有电磁吸块,所述电磁吸块上方中部开口设置有横向滑轨,所述横向滑轨内部滑动设置有滑块,所述滑块上方固定设置有电动伸缩杆。
其中,所述夹取结构包括有固定块、伺服电机、转台、转盘、三爪卡盘,所述电动伸缩杆另一端固定设置有固定块,所述固定块一侧固定设置有转台,所述转台内部转动设置有转盘,且转盘配套设置有伺服电机,所述转盘另一侧固定设置有三爪卡盘。
其中,所述电磁吸块、横向滑轨、滑块、电动伸缩杆、固定块、伺服电机、转台、转盘、三爪卡盘的数量均为两个。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过加装了三爪卡盘,使用机械对排气管进行抓取,从而解放了焊接工作人员的双手,只需要焊接即可,大大增加了工作人员的工作效率。
2、本实用新型中,通过加装了电动伸缩杆,可以使得在焊接之前就将两段排气管的高度调整到合适的位置进行固定,然后再进行焊接,防止在焊接的过程中,因为抖动的问题,造成焊接效果不佳。
3、本实用新型中,通过加装了磁吸盘和电磁吸块,使得在调整两段排气管的位置时,更加方便治具的移动,大大增加了工作人员的效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体正面结构示意简图;
图2为本实用新型中整体俯视结构示意简图;
图3为本实用新型中横向滑轨和电动伸缩杆立体结构示意简图。
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