[实用新型]一种双轨扣件同步检测装置

说明书

本实用新型涉及一种双轨扣件同步检测装置，包括：横梁以及设置在横梁两端的第一检测组件与第二检测组件；第一检测组件包括第一卡板以及设置在第一卡板内侧的第一滚轮，第一滚轮通过联轴器连接有减速机构，减速机构通过传动带连接有传动机构；第二检测组件包括第二卡板以及设置在第二卡板内侧的第二滚轮；第一卡板与第二卡板两侧均设置有至少一个激光传感器；横梁顶部设置有显示支架，显示支架内嵌有显示屏；横梁上设置有若干个电池组件与若干个数据处理控制模块，电池组件用于提供激光传感器的电源供电，数据处理控制模块用于处理激光传感器检测的信号，本申请能够进行双轨同步检测，检测效率较高。

技术领域

本实用新型涉及铁路扣件检测领域，尤其涉及一种双轨扣件同步检测装置。

背景技术

我国对铁路扣件的维护保养主要靠人工用扭矩扳手等工具来完成，其缺点是投入劳动力多，效率低、成本高、周期长。随着列车的不断提速和列车数量的增加，人工的方法势必会影响工作效率。尤其是雨季、频繁行车等环境下，观察测量及其困难，施工质量也会大打折扣。因此，迫切需要研制出一款满足钢轨扣件状态测量的智能设备。

而现有的铁路扣件人工检测时，目视检测同一根枕木单次最多只能看到3个扣件，视觉受阻，传统的铁轨扣件检测装置无法进行双轨同步检测，检测效率较差，且在检测过程中无法同步将扣件状态图像传输至电脑终端，无法对铁轨扣件进行精准分析。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种双轨扣件同步检测装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种双轨扣件同步检测装置，包括横梁以及设置在横梁两端的第一检测组件与第二检测组件；

所述第一检测组件包括第一卡板以及设置在第一卡板内侧的第一滚轮，所述第一滚轮通过联轴器连接有减速机构，所述减速机构通过传动带连接有传动机构；

所述第二检测组件包括第二卡板以及设置在所述第二卡板内侧的第二滚轮；

所述第一卡板与所述第二卡板两侧均设置有至少一个激光传感器；

所述横梁顶部设置有显示支架，所述显示支架内嵌有显示屏；

所述横梁上设置有若干个电池组件与若干个数据处理控制模块，所述电池组件用于提供激光传感器的电源供电，所述数据处理控制模块用于处理激光传感器检测的扣件状态信号。

本发明一个较佳实施例中，还包括第一铁轨与第二铁轨，所述第一检测组件与第一铁轨相对应，所述第二检测组件与第二铁轨相对应，所述第一滚轮贴合于第一铁轨的上方，所述第二滚轮贴合于第二铁轨的上方。

本发明一个较佳实施例中，所述第一卡板与所述第二卡板相对一侧均设置有两个贴合轮，所述贴合轮外壁抵持至所述第一铁轨与第二铁轨内侧。

本发明一个较佳实施例中，所述第一检测组件与所述第二检测组件同步沿所述第一铁轨与第二铁轨滑动。

本发明一个较佳实施例中，所述第一卡板两侧均设置有至少一个第一相机，当所述第一相机为多个时，多个所述第一相机并列分布。

本发明一个较佳实施例中，所述第二卡板两侧均设置有至少一个第二相机，当所述第二相机为多个时，多个所述第二相机并列分布。

本发明一个较佳实施例中，所述第一相机用于拍摄第一铁轨两侧扣件的检测图像，所述第二相机用于拍摄第二铁轨两侧扣件的检测图像，所述第一相机与所述第二相机拍摄参数相同或不同。

本发明一个较佳实施例中，所述横梁下方靠近所述第二卡板一侧设置有托板，所述托板为L型结构，所述减速机与所述传动机构设置在所述托板上。

本发明一个较佳实施例中，所述传动机构一侧连接有电机，所述电机带动传动机构旋转。