[实用新型]一种舰船轴系的陆上供水装置

说明书

本实用新型公开了一种舰船轴系的陆上供水装置，包括水润轴承和供水装置，所述水润轴承用于套接在转轴与船身之间，所述供水装置包括水箱，所述水箱可拆卸的装设在船身上，所述水箱上设有容置转轴穿出第一开口，所述水箱内部设有第一空腔，所述水润轴承与所述第一空腔相连通，所述水箱侧壁上设有注水口，以使水穿过所述注水口以及所述第一空腔进入到所述冷却间隙内；本实用新型通过将水添加到第一空腔后包覆在转轴周围，并进入到所述冷却间隙内，水与转轴接触并发生热交换降低转轴的温度，实现润滑膜的建立，而且避免摩擦升温导致轴瓦损坏，而且能模拟出轴系在水下的工作状态，便于舰船轴系在路上进行试验，提高试验准确性的。

技术领域

本申请涉及舰船轴系辅助装置的技术领域，特别涉及一种舰船轴系的陆上供水装置。

背景技术

舰船正常工作时，艉部非水密轴系浸泡在水中，轴系运转中轴承内充水起到润滑冷却的作用。在轴系开展陆上模型试验时，轴承处于干燥状态，若轴系直接运转会存在三方面问题：一是轴承无润滑，造成转动不畅，二是摩擦生热，引起轴瓦烧蚀，三是轴承润滑状态不同、难以模拟实际工况。目前在试验中常采用方法为采用水管喷射，虽然能够避免烧轴瓦现象，轴瓦和轴之间未完全充满水，轴承运转时水膜难以建立，摩擦力仍然较大，与实际状态差异较大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本申请提供一种舰船轴系的陆上供水装置，以解决现有技术中的舰船轴系在陆上运行时无法达到水润滑运作条件的问题。

本实用新型的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的：

一种舰船轴系的陆上供水装置，其包括：

水润轴承，所述水润轴承用于套接在转轴与船身之间，且所述水润轴承上设有与转轴分离的设有冷却间隙；

供水装置，所述供水装置包括水箱，所述水箱可拆卸的装设在船身上，所述水箱上设有容置转轴贯穿的第一开口，所述水箱内部设有第一空腔，所述水润轴承与所述第一空腔和所述冷却间隙相连通，所述水箱侧壁上设有用于向所述第一空腔内注水的注水口。

进一步地，所述供水装置包括两个水箱，两个所述水箱分别设于船身两侧，并罩设在所述水润轴承两侧。

进一步地，所述冷却间隙两端分别与一个所述水箱内的第一空间连通。

进一步地，所述水箱船身之间通过第一螺栓连接。

进一步地，所述水箱上还设有压紧空间，且所述压紧空间内活动设有压盖，所述压盖套设在转轴上，并沿转轴的轴向在所述压紧空间内移动。

进一步地，所述压盖与所述水箱之间设有第二螺栓，所述第二螺栓用于调节所述压盖沿转轴轴向对所述水箱的压紧力。

进一步地，所述压紧空间内还设有密封填料，且当所述压盖沿转轴的轴向朝所述水润轴承移动时，所述密封填料被所述压盖挤压并压紧在转轴周面上。

进一步地，所述压紧空间内还设有两个调整垫片，两个所述调整垫片装设在转轴上，且沿转轴的轴向分布在所述密封填料的两端。

进一步地，所述水箱上还设有用于排出水的排水口。

进一步地，所述冷却间隙设有多个，且沿所述水润轴承的周向分布在所述水润轴承的内壁上，且冷却间隙的长度沿水润轴承的轴向延伸。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：