[实用新型]共享电动车辆换电柜及换电系统有效
| 申请号: | 202122603871.0 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN216805176U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 应云剑 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;G07F17/00 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 孙静;刘芳 |
| 地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 共享 电动 车辆 换电柜 系统 | ||
本申请提供一种共享电动车辆换电柜及换电系统。该共享电动车辆换电柜包括:信号扫描器,通信模块,仓门开关,控制器、多个换电仓,控制器分别与信号扫描器、通信模块、仓门开关通信连接;通信模块用于获取服务器下发的换电指令,并将换电指令发送至控制器,换电指令是服务器根据共享电动车辆发送的换电请求生成的;控制器用于在获取到换电指令时,控制信号扫描器对预设范围内的待更换电池进行信号扫描操作;控制器还用于当检测到信号满足预设的条件时,控制目标换电仓的仓门开关切换为开启状态。从而当用户到换电柜附近位置时,放置有可用电池的换电仓即可以自动开启,用户能够快捷地实现共享电动车辆的换电操作,无需繁琐的操作,提高用户体验。
技术领域
本申请涉及智慧交通技术,尤其涉及一种共享电动车辆换电柜及换电系统。
背景技术
电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。随着交通的发展,共享电动车辆逐渐走进用户的生活,但是,如何实现共享电动车辆的续航成为了亟待解决的问题。
现有的共享电动车辆出现了一种续航的新模式,以“换电”取代“充电”,当用户需要更换电池时,需要行驶至一个充换电柜边上,取下共享电动车辆上的电池。然后再到换电柜旁边,拿出终端设备进行扫码,换电柜会先打开一个空仓,让用户把电池插进去,等用户关好仓门后,再去打开一个满电电池的仓门。等用户取走后,关好仓门才完成本次换电服务。
但是,采用上述方法进行换电操作,操作较为繁琐,导致换电效率较低,且用户体验较差。
发明内容
本申请提供一种共享电动车辆换电柜及换电系统,用以解决现有的共享车辆换电方法操作较为繁琐且换电效率较低的技术问题。
第一方面,本申请提供一种共享电动车辆换电柜,包括:
信号扫描器,通信模块,仓门开关,控制器以及多个换电仓,其中,所述控制器分别与信号扫描器、通信模块以及所述仓门开关通信连接;
所述通信模块用于获取服务器下发的换电指令,并将换电指令发送至所述控制器,所述换电指令是所述服务器根据共享电动车辆发送的换电请求生成的;
所述控制器用于在获取到所述换电指令时,控制所述信号扫描器对预设范围内的待更换电池进行信号扫描操作;
所述控制器还用于当检测到信号满足预设的条件时,控制目标换电仓的仓门开关切换为开启状态,其中,所述目标换电仓为多个换电仓中任意一个放置有可用电池的换电仓。
在一种可能的设计中,所述信号扫描器用于对预设范围内的待更换电池广播的蓝牙信号进行扫描。
在一种可能的设计中,所述信号扫描器用于对预设范围内的待更换电池广播的蓝牙信号的强度进行检测,并将所述蓝牙信号的强度发送至所述控制器。
在一种可能的设计中,所述控制器还用于在检测到所述蓝牙信号的强度大于预设的阈值时,控制目标换电仓的仓门开关切换为开启状态。
在一种可能的设计中,所述控制器还用于根据所述信号扫描器扫描到的蓝牙信号的数量,在多个换电仓中选择与所述蓝牙信号的数量对应的目标换电仓。
在一种可能的设计中,所述控制器还用于控制所述通信模块将所述目标换电仓的标识信息发送至用户的终端设备。
在一种可能的设计中,所述共享电动车辆换电柜还包括能源模块,所述能源模块与所述控制器通信连接;
所述控制器还用于若检测到所述目标换电仓的仓门开关由开启状态切换为闭合状态,则控制所述能源模块对所述目标换电仓中的电池进行充电操作。
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