[实用新型]一种钢结构桥梁基座有效
| 申请号: | 202122603245.1 | 申请日: | 2021-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN216193952U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 刘军;冯启潮;黄荣根;刘群儿;姜华均;宋甜;胡伟强;王燕明;邵刚震;邵记东;方玲;吕紫霜 | 申请(专利权)人: | 浙江金鑫钢结构集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 许传秀 |
| 地址: | 311407 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢结构 桥梁 基座 | ||
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体涉及一种钢结构桥梁基座,包括底板、安装在底板上的加强筋和侧板,其特征还包括设置在加强筋和侧板上的导向结构以及设置在底板和侧板上的连接结构。通过导向槽对底板进行导向,使底板与侧板的焊接更加简单,节省时间,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体涉及一种钢结构桥梁基座。
背景技术
随着时代的进步,目前桥梁的建造给人类带来了巨大的便利,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁基座更是桥梁必不可少的部分与环节,目前跨度较大的桥为了增加桥梁强度以及牢固性都会设置很多桥墩,并且受桥梁长度的限制一般都会将桥梁基座分为多段,在安装时还需将相邻两段之间通过焊接进行连接,增加连接牢固性,从而提高桥梁整体牢固性,由于桥梁基座的重量过重,在安装时一般都是通过起吊设备对桥梁基座进行移动,但是在吊装时会产生一定的晃动,两段之间连接配合时非常麻烦,需要花费较长时间才能将两个桥梁基座进行连接,因此本实用新型提出了一种钢结构桥梁基座。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决桥梁基座运输成本高且焊接后的桥梁基座弯曲严重的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提出了一种钢结构桥梁基座,包括底板、安装在底板上的加强筋和侧板,其特征还包括设置在加强筋和侧板上的导向结构以及设置在底板和侧板上的连接结构。
作为优选,所述连接结构包括设置在底板上的定位槽、通过焊接固定安装在定位槽内的若干定位柱、安装在侧板外侧与定位槽相适配的定位板以及设置在定位板上的与定位柱相适配的定位孔。
作为优选,所述导向结构包括设置在侧板内侧的导向块、设置在加强筋上的导向面、设置在定位板两侧与导向块相适配的配合面、设置在侧板上与导向面相适配的配合块以及设置在侧板上与底板相适配的导向槽。
进一步,所述加强筋包含呈交叉配合连接的加强板,所述加强板上设有连接槽;所述侧板上还设有与加强板相适配的限位槽。
本实用新型的有益效果:通过导向槽对底板进行导向,对底板与侧板之间的连接起导向作用,从而便于后续焊接固定,节省底板与侧板连接所花费的时间,提高生产效率;
通过定位柱和定位孔的设置,增加桥梁基座与桥梁基座之间的连接强度,从而增强桥梁基座连接处的稳固性和强度,从而提高了桥梁整体强度,提高了使用寿命;
通过导向块和配合面的配合、导向面和配合块的配合对桥梁基座与桥梁基座进行连接时起导向作用,使桥梁基座连接时更快更容易的放到连接位置,缩短了桥梁基座连接时花费的时间,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态示意图;
图3是本实用新型的底板和加强筋结构示意图;
图4是本实用新型的侧板结构示意图;
图5是本实用新型的侧板左视图;
图6是本实用新型的侧板另一视角示意图;
图7是本实用新型的加强筋结构示意图。
图中标识:底板1、加强筋2、加强板21、连接槽22、侧板3、导向结构4、导向块41、导向面42、配合面43、配合块44、导向槽45、限位槽46、连接结构5、定位槽51、定位柱52、定位板53、定位孔54。
具体实施方式
下面我们通过实施方式并结合附图对实用新型所述的一种钢结构桥梁基座做进一步的说明。
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