[实用新型]便于运输的热丝TIG+SAW管道环缝自动焊接装置

说明书

一种便于运输的热丝TIG+SAW管道环缝自动焊接装置，包括焊接工装和集装箱式的壳体，焊接工装安装在壳体内；壳体是长方体形状；在长方体的各个棱的位置分别是立柱和梁；前侧壁和/或后侧壁上开有供人员进出的门；焊接工装包括焊机单元和管件支承机构；壳体的左端面和/或右端面分别可开关地连接于立柱；顶面可开关地连接于梁；在底面连接有内轨道和外轨道，内轨道固定在底面，外轨道可伸缩地从左和/或右端面进出壳体内，内、外轨道的轨道间距不同；焊机单元通过两套滑轮分别连接与内、外轨道连接；管件支承机构通过两套滑轮分别连接与内、外轨道连接；焊机单元包括自动埋弧焊机，在自动埋弧焊机的自动送丝盘到送丝嘴之间连接有热丝机构。

技术领域

本实用新型属于焊接辅助技术领域，具体是一种便于运输的热丝TIG+SAW管道环缝自动焊接装置。

背景技术

工程施工类企业，根据不同工程现场的地址变化，需要经常性地转移施工场所。在转移过程中，机械设备的转运耗时费力，尤其是拆装以及装卸车过程。

在工程施工现场，为了提高工作效率，会搭建临时加工车间，作为预制加工用。加工车间内的设备需要跟随施工场地转移进行转运。因此，现有技术中出现了把加工设备与标准集装箱式相结合的方式，加工设备的主体长久装在集装箱内，附属设备可拆装地与主体连接，运输时候，把附属设备固定在集装箱内的空余空间内，在施工现场，把附属设备取出，安装于主体，此时占据车间内的空间，而集装箱的空余空间则可用于操作人员作业用。

以管道环缝焊接来说，其有预加工和现场加工等方式，以预加工效率更高。在施工位置把不便于预制焊接的预制件在现场焊接。现有技术中也有集装箱式的管道环缝焊接装置。

在使用中发现，由于集装箱本身的结构局限，把待焊管道安放到焊接装置的过程存在困难，对于大长度管件只能采取平推的方式，而不能采用吊装的方式安放到焊接装置上，同时，对于弯管类焊接加工，弯管的长度也不能过长，管件的轴向转动角度受限于设备与地面的高度。

SAW埋弧焊接工艺在管道环缝焊接过程中应用较多，其填充焊丝都是在冷态条件下送进，而热丝TIG焊接工艺可以提高焊缝的熔敷速度和生产效率，如何使传统的管道环缝SAW焊接与热丝TIG焊接相结合，也是需要解决的技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种辅助焊接装置，既适于集装箱化运输，也可以广泛适用于多种管道的焊接，具体如下：

一种便于运输的热丝TIG+SAW管道环缝自动焊接装置，包括焊接工装和集装箱式的壳体，焊接工装安装在壳体内；

所述壳体是由前侧壁、后侧壁、左端面、右端面、顶面和底面构成的长方体形状；在长方体的各个棱的位置分别是立柱和梁；前侧壁和/或后侧壁上开有供人员进出的门；

所述焊接工装包括焊机单元和管件支承机构；

所述壳体的左端面和/或右端面分别可开关地连接于立柱；顶面可开关地连接于梁；在底面连接有轨道，轨道分为内轨道和外轨道，内轨道固定在底面，外轨道可伸缩地从左和/或右端面进出壳体内，内、外轨道的轨道间距不同；

所述焊机单元通过两套滑轮分别连接与内、外轨道连接；所述管件支承机构通过两套滑轮分别连接与内、外轨道连接；

焊机单元的焊机是自动埋弧焊机，在自动埋弧焊机的自动送丝盘到送丝嘴之间的送丝路径上还连接有热丝机构。

本方案的原理是，轨道的长度方向与壳体的长度方向一致，管件支承机构支承管件，焊机单元在管件的端部对管件进行焊接。

管件进出壳体可以从敞开的顶面吊装进入。如果遇到超长管件，受限于壳体的梁，则用外轨道的方式解决，具体来说，由于外轨道可以从壳体的左和/或右端进入壳体，则把外轨道以及管件支承机构置于壳体外，再把管件吊装到管件支承机构上，然后用管件支承机构送达焊机单元位置。