[实用新型]一种伺服液压油缸有效

专利信息
申请号: 202122592077.0 申请日: 2021-10-27
公开(公告)号: CN216044750U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 庄培贤 申请(专利权)人: 德卡液压科技(苏州)有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 伺服 液压油
【说明书】:

实用新型公开了一种伺服液压油缸,具体涉及液压油缸技术领域,包括液压油缸主体,所述液压油缸主体的外部罩设有箱体,所述箱体的一侧贯穿开设有开口,所述箱体位于开口的一侧设置有安装板,所述安装板的两侧贯穿开设有两两对称呈矩形整理排布的螺纹通孔,所述箱体靠近安装板的一侧开设有和螺纹通孔匹配的螺纹孔,所述螺纹通孔和螺纹孔螺纹连接有螺栓。本实用新型通过设置箱体,在液压油缸主体的外部罩设箱体,经螺栓通过螺纹通孔和螺纹孔实现对箱体和安装板的螺纹连接固定,从实现对液压油缸主体对的外部保护,在液压油缸主体的底部设置减振机构实现对液压油缸主体的振动保护,从而避免液压油缸主体裸露在外部,工作时因为振动而发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种伺服液压油缸。

背景技术

随着科技的发展和进步,伺服缸的应用越来越广泛,伺服缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制,精确转数控制,精确扭矩控制转变成-精确速度控制,精确位置控制,精确推力控制,实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。

传统的伺服液压油缸在工作的时候整体往往是裸露在外的,运行的时候产生的震动会导致装置的不稳定,容易遭受损坏,因而,存在可改进之处。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种伺服液压油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种伺服液压油缸,包括液压油缸主体,所述液压油缸主体的外部罩设有箱体,所述箱体的一侧贯穿开设有开口,所述箱体位于开口的一侧设置有安装板,所述安装板的两侧贯穿开设有两两对称呈矩形整理排布的螺纹通孔,所述箱体靠近安装板的一侧开设有和螺纹通孔匹配的螺纹孔,所述螺纹通孔和螺纹孔螺纹连接有螺栓,所述箱体的侧壁设置有和螺栓匹配的锁止组件,所述箱体的内壁底面位于液压油缸主体的下方设置有减振机构,所述液压油缸主体的一端穿设安装板的侧壁延伸至安装板的外部。

优选地,所述锁止组件包括第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔开设于安装板的表面且连通于螺纹通孔,所述安装板通过第一螺纹通孔螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的末端延伸至螺纹通孔的内部且抵接螺栓的表面。

优选地,所述减振机构包括底座,所述底座的底面固定连接箱体的内壁底面,所述底座的顶面设置有两两对称呈矩形阵列排布的减振组件,四个所述减振组件的顶面均固定连接液压油缸主体的底面。

优选地,所述减振组件包括固定块,所述固定块的底面固定连接底座的顶面,所述固定块的顶面开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的底端固定连接凹槽的内壁底面,所述弹簧的顶端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端延伸至凹槽的外部且固定连接液压油缸主体的底面。

优选地,所述液压油缸主体的两侧设置有镜像对称的辅助机构,所述辅助机构包括板体,两个所述板体相互靠近的一侧分别贴合液压油缸主体的两侧,两个所述板体相互远离的一侧分别铰接有对称的连接杆,两个所述连接杆的末端设置有缓冲组件。

优选地,所述缓冲组件包括固定板体,两个所述固定板体相互远离的一侧分别固定连接箱体的内壁,所述固定板体靠近连接杆的一侧开设有对称的滑槽,两个所述滑槽的内部分别设置有缓冲弹簧,两个所述缓冲弹簧相互靠近的一端分别固定连接滑槽的内壁,两个所述缓冲弹簧相互远离的一端分别固定连接有滑块,两个所述滑块同一侧分别延伸至滑槽的外部且分别铰接连接杆的末端。

本实用新型的技术效果和优点:

1、与现有技术相比,通过设置箱体,在液压油缸主体的外部罩设箱体,经螺栓通过螺纹通孔和螺纹孔实现对箱体和安装板的螺纹连接固定,从实现对液压油缸主体对的外部保护,在液压油缸主体的底部设置减振机构实现对液压油缸主体的振动保护,从而避免液压油缸主体裸露在外部,工作时因为振动而发生损坏。

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