[实用新型]一种便于安装的汽车同步器

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车同步器，包括齿毂本体，所述齿毂本体的中央设有中心孔和内花键，所述齿毂本体的外壁呈环形均匀设有三个开口槽，所述齿毂本体的外壁呈环形均匀设有三个卡槽，所述卡槽位于开口槽之间，所述卡槽内均滑动连接于安装板，所述安装板上均设有外花键，所述齿毂本体上设有安装组件和磁吸组件，本实用新型不仅可通过磁铁片对同步器运行过程中产生的碎屑进行吸附，避免碎屑到处游荡加快其他零件的磨损，保证了同步器的使用寿命，同时当同步器内一部分的外花键受到损坏时，使用者只需更换相对应的安装板即可，就不需要对整个齿毂本体进行更换，这样不仅便于安装板的安装更换，同时还节省了成本，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及同步器技术领域，具体是一种便于安装的汽车同步器。

背景技术

手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。

同步器主要由接合套、齿毂、同步锁环等等机构组成，他的特点是依靠摩擦作用实现同步，但是传统的齿毂在长时间使用后会造成齿毂疲劳，进而会发生轮齿磨损断裂的现象，进而需要对整个齿毂进行更换，这样对整个齿毂进行更换不仅不便于拆装，同时还会造成材料和成本的浪费，且齿毂在受到磨损后，摩擦产生的碎屑会在变速箱内腔游荡，这样会导致变速箱内腔各个部件之间的磨损速度加快，会大大降低变速箱的使用寿命。

针对上述问题，现在设计一种便于安装的汽车同步器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车同步器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装的汽车同步器，包括齿毂本体，所述齿毂本体的中央设有中心孔，所述中心孔的内壁设有内花键，所述齿毂本体的外壁呈环形均匀设有三个开口槽，所述齿毂本体的外壁呈环形均匀设有三个卡槽，所述卡槽位于开口槽之间，所述卡槽内均滑动连接于安装板，所述安装板上均设有外花键；

所述齿毂本体和安装板上设有安装组件；

所述齿毂本体上设有磁吸组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装组件包括设在安装板上的若干第一通孔，所述齿毂本体上设有与若干第一通孔相对应的第一安装孔，所述第一安装孔内均螺纹连接有贯穿第一通孔的第一螺钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述磁吸组件包括设在齿毂本体两侧的若干磁铁片，所述磁铁片与齿毂本体相贴合，两侧所述磁铁片均呈环形均匀分布在齿毂本体上，所述磁铁片上均设有若干第二通孔，所述齿毂本体上设有与若干第二通孔相对应的第二安装孔，所述第二安装孔内均螺纹连接有贯穿第二通孔的第二螺钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿毂本体两侧磁铁片的数量均不少于两个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡槽的表面均设有耐磨层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿毂本体上设有用于增强齿毂本体的加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型不仅可通过磁铁片对同步器运行过程中产生的碎屑进行吸附，避免碎屑到处游荡加快其他零件的磨损，保证了同步器的使用寿命，同时当同步器内一部分的外花键受到损坏时，使用者只需更换相对应的安装板即可，就不需要对整个齿毂本体进行更换，这样不仅便于安装板的安装更换，同时还节省了成本，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图。

图2为本实用新型的三维爆炸结构示意图。