[实用新型]手持打磨雕刻机的车针快速更换结构

说明书

本实用新型涉及一种手持打磨雕刻机的车针快速更换结构，本方案改进了前壳罩的结构，利用前壳罩、壳体、多瓣簧和主轴本体的特定结构配合连接关系，实现了车针的快速更换；当需要更换车针时，只需要一扳手通过限位槽与第一限位部限位连接；将限位工具与多瓣簧前端的第二限位部连接，旋转限位工具，使多瓣簧转动而使其与车针失去胀紧配合；更换车针，通过限位工具反向旋转多瓣簧，使车针与多瓣簧胀紧配合，即可完成车针更换。

技术领域

本实用新型涉及电动工具技术领域，特别涉及一种手持打磨雕刻机的车针快速更换结构。

背景技术

授权公告号为CN211073053U的实用新型专利公开了一种可防尘排水的手持打磨雕刻机，其结构中，三瓣簧(夹头)(参照申请号为CN201930178130.8的外观专利)用于连接车针，而三瓣簧通过螺纹连接主轴本体前端，由于上述实用新型专利产品中，不锈钢帽将主轴本体前端封闭在内部，因此在上述实用新型专利产品中，需要在壳体侧部设置限位通孔，同时需要在壳体上设置相对应的通孔，当需要更换车针时，需要通过插栓插入上述通孔进行主轴的限位，再通过扳手旋动三瓣簧，从而实现车针的拆卸和安装，虽然在上述实用新型专利中，有通过防尘塞来堵塞上述通孔，防止进尘，但每一次更换车针都需要拆装防尘塞，一则操作繁琐，二则反复拆装防尘塞会导致防尘塞松动或掉落遗失，从而在工作过程中，粉尘会通过通孔进入主轴和壳体的间隙，从而影响主轴的平稳性。

因此，如何方便车针的更换，同时避免粉尘进入主轴和壳体之间的间隙，提高主轴的平稳性成为亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何方便车针的更换，同时避免粉尘进入主轴和壳体之间的间隙，提高主轴的平稳性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种手持打磨雕刻机的车针快速更换结构，包括：

主轴本体，所述主轴本体的前端设有用于连接扳手的第一限位部，所述主轴本体前端设有容纳腔；

多瓣簧，所述多瓣簧同轴螺接于主轴本体前端的容纳腔内，所述多瓣簧用于锁紧连接车针，所述多瓣簧前端的侧部设有第二限位部；

壳体，所述壳体通过轴承连接于主轴本体外部；

前罩壳，所述前罩壳可拆卸地连接于壳体前端，使第一限位部位于前罩壳内部，所述前罩壳侧部设有限位槽，所述限位槽中部设有通孔，使主轴本体前端的第一限位部位于通孔处，使扳手能够通过限位槽与第一限位部连接。

进一步的，上述手持打磨雕刻机的车针快速更换结构中，所述限位槽的底部为一平面，所述第一限位部为一平面，所述第一限位部凸出于限位槽或与限位槽底部平齐。

进一步的，上述手持打磨雕刻机的车针快速更换结构中，所述多瓣簧具体为三瓣簧。

进一步的，上述手持打磨雕刻机的车针快速更换结构中，所述前罩壳螺接于壳体前端。

进一步的，上述手持打磨雕刻机的车针快速更换结构中，所述限位槽的数量为2个，2个所述限位槽对称分布于前罩壳的两侧。

进一步的，上述手持打磨雕刻机的车针快速更换结构中，所述第一限位部的数量为4个，4个所述第一限位部成圆周阵列分布于主轴本体前端的侧部。

进一步的，上述手持打磨雕刻机的车针快速更换结构中，所述第二限位部为用于与扳手限位配合的限位结构。

进一步的，上述手持打磨雕刻机的车针快速更换结构中，所述限位槽中部的通孔为长方形通孔。