[实用新型]一种新型龙门吊式轨道吊运小车

说明书

本实用新型公开了一种新型龙门吊式轨道吊运小车，涉及吊运小车技术领域。本实用新型包括两个三角支架，两个所述三角支架上端之间连接有固定顶板，所述固定顶板的中部设有手扳葫芦，所述手扳葫芦的顶部和链条端均连接有挂钩，所述挂钩均安装有有锁扣，所述手扳葫芦位于链条端的挂钩连接有吊轨机构。本实用新型通过在固定顶板上安装手扳葫芦，利用手扳葫芦进行轨件吊起作业，可以省去人工吊起的工序，同时在推运过程中可直接将推力作用到滚轮上部，消除了因推力造成的方向不正，吊轨机构的设置省去了反复拨轨件的作业，直接联系道岔开向，推运过岔区，大大节约了作业时间，节约了人工，降低了作业成本，值得普遍应用与推广。

技术领域

本实用新型涉及吊运小车设备技术领域，具体涉及一种新型龙门吊式轨道吊运小车。

背景技术

工务推运轨件一般使用吊轨小车，即使用杠杆原理对轨件进行人工吊起在进行推运，但面对长距离推运、跨越岔区推运等则非常耗时耗力，而且存在较大安全隐患，尤其是跨越岔区推运时，需将轨件反复拨至线路两侧，以方便吊轨小车走行，同时经过电务转辙机时需人工加大吊起高度，方便通过，耗费大量人力物力，由此可见，对轨件吊运小车进行改造是十分必要的。

现有的吊运小车在长距离推送时，每个吊轨小车需安排专人负责吊起工作，而且为确保推运顺利还需根据推运人的力度随时调整吊轨小车方向，防止脱轨掉道，一旦脱轨掉道，直接威胁其他吊轨车使用人员的安全，尤其是推运较重轨件时，会在吊轨小车末端插入撬棍等增加力臂长度，容易侵入邻线限界造成安全隐患，另外受岔区尖轨、叉心等影响，为保证轨件可以顺利通过岔区，需将轨件反复拨至线路两侧，耗费大量人力和时间，同时在经过电务转辙机时需加大轨件吊起高度，一旦出现情况，将会直接造成电务设备损坏，同时对吊轨小车使用人员造成人身伤害，因此我们提出一种型龙门吊式轨道吊运小车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决现有技术中吊运小车容易脱轨以及频繁移动轨件费时费力、安全性较低的问题，本实用新型提供了一种新型龙门吊式轨道吊运小车。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种新型龙门吊式轨道吊运小车，包括两个三角支架，两个所述三角支架上端之间连接有固定顶板，所述固定顶板的中部设有手扳葫芦，所述手扳葫芦的顶部和链条端均连接有挂钩，所述挂钩均安装有有锁扣，所述手扳葫芦位于链条端的挂钩连接有吊轨机构，所述吊轨机构用于吊运轨道部件，所述三角支架的底面两侧焊接有安装框，所述安装框的内部转动连接有滚轮，所述滚轮的两侧设有限位盘。

进一步地，所述吊轨机构包括套在挂钩上的套环，所述套环的底端两侧对称转动连接有连接板，所述连接板均通过转轴转动连接有折线板，所述折线板中部通过转轴相互转动连接。

进一步地，所述折线板的底端固定连接有托板，所述托板的一端设有弧形凸起。

进一步地，所述三角支架和固定顶板均为中空腔体，所述三角支架的内侧面设有加强板。

进一步地，所述三角支架底端中部与固定顶板之间设有第一支撑杆，所述加强板与固定顶板之间设有第二支撑杆。

进一步地，所述三角支架的顶端两侧设有把手，所述把手的表面套有橡胶套。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型，通过在三角支架的底部安装滚轮，使得吊运小车平稳性和稳定性大大提高，限位盘的设置降低了吊运小车的脱轨风险，三角支架连接起来的稳定结构，即使脱轨掉道也不会造成人身隐患，消除了轨件脱落对其他线路设备的安全影响。

2、本实用新型，通过在固定顶板上安装手扳葫芦，利用手扳葫芦进行轨件吊起作业，可以省去人工吊起的工序，同时在推运过程中可直接将推力作用到滚轮上部，消除了因推力造成的方向不正，吊轨机构的设置省去了反复拨轨件的作业，直接联系道岔开向，推运过岔区，大大节约了作业时间，节约了人工，降低了作业成本，值得普遍应用与推广。