[实用新型]一种用于特种汽车的收纳箱有效
| 申请号: | 202122572556.6 | 申请日: | 2021-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN216331781U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 冯骉;刘景岩 | 申请(专利权)人: | 嘉信高科(天津)汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02 |
| 代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 于德江;江洁 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 特种 汽车 收纳 | ||
本实用新型提供了一种用于特种汽车的收纳箱,涉及特种汽车技术领域,以解决现有技术中存在的特种汽车后备箱等地方位置空间偏小,能够存放的装备有限,但有时候又需要存放很多的装备,并且放置于特种汽车后备箱底部的物品不易拿取,不便于使用的技术问题,该装置包括箱体、丝杠、导块、防护垫、升降板、收纳盒、左导轨、右导轨、滑块、马达及拉手,本实用新型通过丝杠、导块、升降板、收纳盒、左导轨、右导轨、滑块、马达及拉手实现分层存放的方式增加收纳效果,同时底层不便于抽拉的收纳盒通过丝杠及马达提高使用便利性,通过防护垫保证导块与丝杠之间的运动,从而保证升降板顺利的运动。
技术领域
本实用新型涉及特种汽车技术领域,尤其是涉及一种用于特种汽车的收纳箱。
背景技术
特种汽车是指具备专用功能,或经过特殊改装,专门用于完成特定货物、人员运输或特殊作业任务的“汽车”。其结构在许多方面与普通汽车不同,一般可分为特种轿车、特种客车、特种货车和特种作业车四大类。
在实现本实用新型的过程中,申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:特种汽车后备箱等地方位置空间偏小,能够存放的装备有限,但有时候又需要存放很多的装备,并且放置于特种汽车后备箱底部的物品不易拿取,不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于特种汽车的收纳箱,以解决现有技术中存在的特种汽车后备箱等地方位置空间偏小,能够存放的装备有限,但有时候又需要存放很多的装备,并且放置于特种汽车后备箱底部的物品不易拿取,不便于使用的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种用于特种汽车的收纳箱,包括箱体、丝杠、导块、防护垫、升降板、收纳盒、左导轨、右导轨、滑块、马达及拉手,其中,
箱体具有安装空腔,马达固设在箱体的空腔底部,丝杠一端固设在马达的输出端,且丝杠另一端穿过箱体的空腔置于箱体外部,导块设置在丝杠远离马达的一端,且丝杠与导块转动连接,导块固设在箱体外壁上,防护垫固设在导块的外壁上,至少两个升降板设置在箱体的空腔内,且升降板与丝杠螺纹连接,左导轨与右导轨均固设在升降板上,收纳盒通过滑块均与左导轨及右导轨滑动连接,拉手固设在收纳盒端面上。
优选地,左导轨具有左导轨限位部。
优选地,右导轨具有右导轨限位部。
本实用新型提供的一种用于特种汽车的收纳箱,通过丝杠、导块、升降板、收纳盒、左导轨、右导轨、滑块、马达及拉手实现分层存放的方式增加收纳效果,同时底层不便于抽拉的收纳盒通过丝杠及马达提高使用便利性,通过防护垫保证导块与丝杠之间的运动,从而保证升降板顺利的运动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种用于特种汽车的收纳箱一实施例的结构示意图。
图2是本实用新型一种用于特种汽车的收纳箱一实施例的正视剖视图。
图3是本实用新型一种用于特种汽车的收纳箱一实施例的左导轨示意图。
图4是本实用新型一种用于特种汽车的收纳箱一实施例的右导轨示意图。
图中:1、箱体;2、丝杠;3、导块;4、防护垫;5、升降板;6、收纳盒;7、左导轨;8、右导轨;9、滑块;10、马达;11、拉手;12、左导轨限位部;13、右导轨限位部。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于嘉信高科(天津)汽车制造有限公司,未经嘉信高科(天津)汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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