[实用新型]一种拖车钩支架位置度检具有效
申请号: | 202122553291.5 | 申请日: | 2021-10-22 |
公开(公告)号: | CN217005562U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 李昆;柳艳明;解威;陈彦达 | 申请(专利权)人: | 长春市吉通伟业汽车底盘零部件有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/12 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 肖莎 |
地址: | 130600 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖车 支架 位置 度检具 | ||
本实用新型涉及一种拖车钩支架位置度检具,包括底板、定位板、套筒一、检测销一、支撑座、套筒二及检测销二,该组成结构避开拖车钩支架复杂形状位置,手工将其机加工平面放置在定位板的定位面上,并将拖车钩支架孔一与套筒一对正,拖车钩支架孔二与套筒二对正,依次伸入检测销一和检测销二,如果检测销一和检测销二均通过拖车钩支架孔一和拖车钩支架孔二则为合格,反之则不合格,该检测方式在定位的同时进行孔径大小及其位置度的检测,操作简单,定位准确,测量精准,在拖车钩支架的大批量生产中有更好的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检具技术领域,特别涉及一种拖车钩支架位置度检具。
背景技术
拖车钩支架是汽车底盘中关键的零部件之一,拖车钩支架与拖车钩配合使用,在汽车因故障需要拖车拖拽时,起牵引固定作用。针对该工作属性,拖车钩支架在生产过程中,对其尺寸精度、结构强度及安装尺寸提出了较高的技术要求。
但拖车钩支架结构复杂、检测定位困难,导致加工过程监测数据异常困难;为保证准确测量拖车钩支架,通过采用三坐标测量,但此种方法检测时间较长,检测成本较高,严重制约了拖车钩支架的批量化生产。
因此,如何提供一种拖车钩支架位置度检具是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种拖车钩支架位置度检具,解决现有拖车钩支架定位困难、检测精度较低的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种拖车钩支架位置度检具,拖车钩支架为长条体结构且其一侧面就有拖车钩支架孔一,一端面设有与拖车钩支架孔一垂直的拖车钩支架孔二,包括底板、定位板、套筒一、检测销一、支撑座、套筒二及检测销二,
底板的顶面设有贯穿其底面的套筒安装孔一;定位板水平固定在底板的顶面且其顶面为拖车钩支架定位面,定位板的顶面设有贯穿其底面的让位孔且让位孔与套筒安装孔一上下对应布置;套筒一穿固在套筒安装孔一内;检测销一的中部穿固在套筒一内且其一端穿过让位孔伸入拖车钩支架孔一以定位拖车钩支架及检测拖车钩支架孔一孔径大小及其位置度;
支撑座对应定位板的一侧垂直固定在底板的顶面且具有贯穿其两侧面的套筒安装孔二;套筒二与套筒一轴线垂直布置且穿固在套筒安装孔二内;检测销二的中部穿固在套筒安装孔二内且其一端伸入拖车钩支架孔二以检测拖车钩支架孔二孔径大小及其位置度。
本实用新型的有益效果是:避开拖车钩支架复杂形状位置,手工将其机加工平面放置在定位板的定位面上,并将拖车钩支架孔一与套筒一对正,拖车钩支架孔二与套筒二对正,依次伸入检测销一和检测销二,如果检测销一和检测销二均通过拖车钩支架孔一和拖车钩支架孔二则为合格,反之则不合格,该检测方式在定位的同时进行孔径大小及其位置度的检测,操作简单,定位准确,测量精准,在拖车钩支架的大批量生产中有更好的应用前景。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,套筒一、检测销一、套筒安装孔一、让位孔、拖车钩支架孔一均为三个且对应布置。
采用上述进一步的有益效果是:整合多个检测部位,可以在一次定位后检测多个孔位孔径大小及其位置度。
进一步,底板设有支撑座固定螺纹孔和支撑座定位孔一,支撑座底部设有与支撑座固定螺纹孔对应的支撑座固定孔和与支撑座定位孔一对应的支撑座定位孔二,支撑座通过螺栓穿过支撑座固定孔和支撑座固定螺纹孔与底板固定连接,支撑座通过定位销依次穿过支撑座定位孔一和支撑座定位孔二与底板定位连接。
进一步,还包括四个支撑柱,底板四角均设有支撑柱定位孔,四个支撑柱的顶端分别一一穿固在四个支撑柱定位孔内。
进一步,四个支撑柱可以抬高底板的高度,便于检测销一定位检测拖车钩支架孔一的孔径大小及其位置度。
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