[实用新型]一种路桥建筑工程用抗冲击效果好的桥墩模板

说明书

本实用新型公开了一种路桥建筑工程用抗冲击效果好的桥墩模板，包括模板主体，所述模板主体的外表面固定连接有肋板，所述肋板之间固定连接有连接弧板，所述模板主体的内侧设置有内护板，所述内护板的外侧和模板主体的内侧之间设置有缓冲座，所述缓冲座的内腔活动连接有第一活动板和第二活动板，所述第一活动板和第二活动板之间固定连接有弹簧，所述第一活动板一侧的中端固定连接有第二磁石。本实用新型通过第一加强层、第二加强层、肋板、连接弧板、缓冲座、内护板、第一磁石、第二磁石和弹簧的作用，解决了现有的桥墩模板抗冲击效果差，降低了其使用寿命，不符合人们使用需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及桥墩模板技术领域，具体为一种路桥建筑工程用抗冲击效果好的桥墩模板。

背景技术

桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构，而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。为保护析台和路堤填土，析台两侧常做一些防护和导流工程，桥墩的制作过程中需要用到桥墩模板，但现有的桥墩模板抗冲击效果差，降低了其使用寿命，不符合人们的使用需求，为此，我们提出一种路桥建筑工程用抗冲击效果好的桥墩模板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥建筑工程用抗冲击效果好的桥墩模板，具备抗冲击效果好的优点，解决了现有的桥墩模板抗冲击效果差，降低了其使用寿命，不符合人们使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥建筑工程用抗冲击效果好的桥墩模板，包括模板主体，所述模板主体的外表面固定连接有肋板，所述肋板之间固定连接有连接弧板，所述模板主体的内侧设置有内护板，所述内护板的外侧和模板主体的内侧之间设置有缓冲座，所述缓冲座的内腔活动连接有第一活动板和第二活动板，所述第一活动板和第二活动板之间固定连接有弹簧，所述第一活动板一侧的中端固定连接有第二磁石，所述第二活动板一侧的中端固定连接有第一磁石，所述第一活动板和第二活动板的另一侧均固定连接有连接杆，且连接杆分别与模板主体的内侧和内护板的外侧固定连接，所述模板主体的内外两侧均设置有第一加强层，所述第一加强层的外侧设置有第二加强层。

优选的，所述模板主体的上下两端均设置有连接螺栓，且连接螺栓的数量为多个。

优选的，所述肋板的数量为多个，且相邻两个肋板之间的夹角相等。

优选的，所述缓冲座的数量为多个，同时，相邻两个缓冲座之间的夹角相等。

优选的，所述第一磁石和第二磁石大小一致，且为互斥设置。

优选的，所述第一加强层为硼钢层，所述第二加强层为氧化铝层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一加强层和第二加强层的作用，提高了本模板自身的硬度和韧性以及耐腐和耐磨性能，使其具备了更好的抗冲击性，而通过肋板和连接弧板的作用，提高了本模板外部的抗冲击性能，通过缓冲座和内护板的作用，能够在第一磁石和第二磁石以及弹簧的配合下，使得本模板的内侧具备了抗冲击缓冲的能力，进而使得本模板达到了抗冲击效果好的目的，解决了现有的桥墩模板抗冲击效果差，降低了其使用寿命，不符合人们使用需求的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲座剖视结构示意图；

图3为本实用新型涂层结构示意图。

图中：1、模板主体；2、内护板；3、肋板；4、连接弧板；5、连接螺栓；6、缓冲座；7、弹簧；8、第一磁石；9、连接杆；10、第二磁石；11、第一活动板；12、第一加强层；13、第二加强层；14、第二活动板。

具体实施方式