[实用新型]一种多功能电子站牌

说明书

本实用新型涉及电子站牌领域，尤其涉及一种多功能电子站牌，包括站牌体，所述站牌体的底部设置有基座，基座表面固定有凸台，站牌体底部开设有配合槽，配合槽内对称转动有钩柄，钩柄通过弹簧与配合槽弹性连接，凸台的内壁两侧对称开设有钩槽，本实用新型采用凸台与配合槽的插接、定位柱和定位孔的插接，配合受压扩张的钩柄与钩槽的卡接，再通过限位块的抵触限位，实现对站牌体与基座的连接安装，安装拆卸较为便捷，后期维护方便，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及电子站牌领域，尤其涉及一种多功能电子站牌。

背景技术

电子站牌充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统，电子站牌附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能形成多功能的电子站牌。

现有专利文件CN213545763U公开一种公交电子站牌，此装置可对电子站牌的显示屏每隔一段时间清洗一次，时间间隔可根据电子站牌受污染程度而定，便于乘客使用，同时美化城市，也可减少人工成本。

上述装置仅对设备外部进行维护，而装置主体直接预埋或多重固定在公交站的地面上，当电子站牌出现故障后拆卸维护较为不便，重新安装更为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：电子站牌固定安装不便于后续拆卸维护。

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种多功能电子站牌，包括：站牌体，所述站牌体的底部设置有基座，基座表面固定有凸台，站牌体底部开设有配合槽，配合槽内对称转动有钩柄，钩柄通过弹簧与配合槽弹性连接，凸台的内壁两侧对称开设有钩槽，基座埋设在地下，凸台部位凸出地面，站牌体设置在基座顶部，凸台与配合槽插接，钩柄在受到站牌体的重力后与凸台底部接触克服弹簧的弹力向外发生转动，钩柄的端部卡入钩槽内，实现站牌体与基座的连接。

优选的，所述钩柄的端部底面呈曲面状，曲面的钩柄可稳定与凸台底部滑动接触，减少滑动阻力。

优选的，所述站牌体的底面位于配合槽侧边开设有定位孔，基座顶面位于凸台侧边固定有定位柱，且定位柱与定位孔配合插接，定位柱与定位孔的插接增加站牌体与基座的配合稳定性与精确对位。

优选的，所述站牌体底面边缘固定有橡胶圈，在站牌体与基座接触后，通过橡胶圈对站牌体和基座衔接，增加两者密封性。

优选的，所述凸台的内部底面对称开设有滑槽，滑槽内对称滑动设置有限位块，滑槽内转动设置有双向丝杆，且双向丝杆与限位块螺纹连接，在钩柄与钩槽卡接后，使用扳手转动双向丝杆，通过螺纹推动使限位块向两侧移动，通过限位块对钩柄进行限位，实现卡接固定。

优选的，所述限位块的顶部呈曲面状，减少限位块与钩柄的摩擦力。

优选的，所述基座和凸台的中心位置贯穿开设有通槽，所述凸台的侧面开设有内通口，站牌体的表面位于内通口对应位置开设有检修口，通过通槽将市政线路穿插与站牌体连接，而检修口和内通口用于后期线路连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的多功能电子站牌具有如下有益效果：

本实用新型采用凸台与配合槽的插接、定位柱和定位孔的插接，配合受压扩张的钩柄与钩槽的卡接，再通过限位块的抵触限位，实现对站牌体与基座的连接安装，安装拆卸较为便捷，后期维护方便，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型的钩柄安装结构示意图；

图4为本实用新型的限位块安装结构示意图；

图5为本实用新型的站牌体和凸台连接结构示意图。